ついに来た！　来ました伝説の大波。ビッグウェンズデー。ワタシはこの時を待っていた。

なにがといえばアルパインの新しいモニターの話。え？ナビ男くんのくせにナビじゃないのかって？　いやいや待ってください、もちろんナビがあってのモニターだ。

などといいつつ、ホントは単なるモニターじゃありません。アルパインの新型ＡＶヘッドユニットＩＶＡ−Ｄ３００Ｊ。

ＡＶヘッドユニットってなんなのかいなと問われれば、これはもうカーＡＶ界におけるウルトラ万能選手と答えるしかない。なんといっても１ＤＩＮインダッシュで７インチモニターに４ｃｈアンプ、ＤＶＤ＆ＣＤプレイヤー、ラジオにテレビまでついてくるという、超絶ユニット。守れて走れて左右で打てて、なおかつ長打力もあるという、ニューヨークメッツの松井稼頭央のような存在なのである。

カンのいい方ならここらで「ハハーン」もしくは「オウ！」などと心のなかでつぶやいたのであるまいか。そうなのだ、こいつがあればカーＡＶを１ＤＩＮインダッシュで完結させられる。

もちろんオーディオやナビ本体ユニットの入るスペースが２ＤＩＮ以上ついている「イクリプスＡＶＮな方々」には「なんのこっちゃ？」というハナシなのであるが、実は１ＤＩＮしかない車は意外に多い。インダッシュにしたくてもそもそもスペースがないという方は少なくないのである。

むろん、１ＤＩＮのＡＶヘッドユニットが今までなかったのかといえば、けっしてそんなことはない。アルパイン、パイオニア、ケンウッドなどからリリースされてはいたのだけれど、これらすべて定価ベースで２５万円ぐらいという、かなりの高額商品だったのだ。ナビと組み合わせると最低でも４０万円コースという、ハイエンド中のハイエンドというべき設定になってしまっていた。

そこに登場しましたＩＶＡ−Ｄ３００Ｊ。標準小売価格￥１８７，９５０（税抜￥１７９，０００）。赤い糸のパートナーは少し遅れてやってくる。

ディスクの出し入れが必要といった事情から、できれば手の届く範囲（なるたけＤＩＮスペースに）本体を置いておきたいＡＶ融合型ユニットと異なり、５５５ＳＳは基本的にどこに置いてもノープロブレム。だからＤ３００Ｊとのコンビなら１ＤＩＮでＡ＋Ｖ＋Ｎが完成する。このパッケージはまさに車内スペースの厳しい車の救世主といえるだろう。

確かに５５５ＳＳ、２００４年モデルといいながらもハードは５５５、５５５Ｓとおんなじだ。どこまでセーラームーン的進化を突き進んでいくのかという疑問もないではないが、しかし考えてみてほしい。ナビ男くんのスポコンＶＳラブコメ東京対決において、ＨＤＤナビ最人気モデルたるカロッツェリア０３ＨＤＤ［サイバーナビ］と比べ、アルパイン５５５Ｓが劣っていた点があっただろうか？　評価軸はいろいろあるとは思うが、ことルートの質においては５５５Ｓが優位だったと思う。

「最低限のお化粧直しすらされない」＜（ｃ）らくなびさん＞のは確かにほめられたもんではないが、薄皮だけ変えて値段据え置きなんてことをやられるよりはよかったと、ここはひとつ好意的に解釈しておくこととする。おかげでＩＶＡ−Ｄ３００Ｊとの組み合わせでも、ハイエンドのライバルたちに極端にはひけをとらない価格になった。

いやもちろん５５５ＳＳ、店頭でひとめでわかる魅力があるわけじゃない。だからナビで助手席の彼女彼氏をびっくらこかせたいというような、ナビにエンターテインメント性を求める方には全然向いてません。はっきりいって。カロッツェリアならそびえ立っている東京タワーも、５５５ＳＳだとグリコのオマケのような絵になってしまう。

でもそれがどうした？　地図は正確であることが第一。しつこいようだがナビはルートの質でっせ。５５５ＳＳは、ことルートの質においては現役最強のディフェンディングチャンピオンといってよい存在。狼の血はダテじゃない。いや実際のとこユーザーたるワタシも半信半疑だったけど、最近は他のナビと比較しながら走り込んでるからね。適当に感覚でしゃべってるんじゃない。

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