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7inch IN-DASH MONITOR
DVD-VIDEO/CD/AM/FM
HDD NAVIGATION
INA-HD55S
税込:¥278,250

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OPTION LINE UP

D300JとiPodがつながる・
KCA-420i


 

 ・第6週目/ナビの鬼門。通信機能について(前編)


専用サーバーとコンテンツでナビをアシスト。自宅やオフィスではパソコン。移動中は携帯電話といつでもナビとつながっていられる。


カレンダーにスケジュールを登録しておけば、クルマでの訪問先がすぐ呼び出せる。もちろんこれもクルマの中だけなく、どこからでも登録OK。


目的地検索項目の中にある“ネットワークで探す”というコマンドが存在。


インターネットにも繋がります。昨今の通信インフラ進化の成果。ちょっと前までこうはいきませんでした。


ネットワークで登録した地点データも閲覧可能。ナビに取込めば2度目から通信費用も掛かりません。


高速パケットで送受信。通信速度の進化こそが555に備わる通信機能最大の進化?

“iPod”アダプター秒読み開始?

おーっとっと、レスポンスに動きが〜。(らくなびさん。真似してごめんね)先週・先々週と話題としたアルパインのiPod車載接続キット“KCA−420i”がいよいよ9月に発売となる模様。

と言っても北米のハナシなんだけどね。さらにイギリスでも9月末には発売となるとのこと。ニッポン発売は言語がネックとなって先延ばしなのかな?

しかしアルパイン。ナビはさすがに日本語で表記されるが、他製品は確か英語しか出てこないじゃん。iPodを英語表記で使えば問題ないような気もするぞ(使いにくいけど)。

また、彼の地の仕様“IVA−D300”にはKCA−420iは対応とのこと。おそらく日本仕様のD300“J”にも…。これ慶事なり。

『ナビの鬼門』にメスを入れる。

で、今週の話題である。『ナビの鬼門』通信機能について。

なぜ鬼門なのか。
ズバリこの機能を謳ったナビは売れないのである。

CD→DVD→HDDとハードをどんどん進化させ、都度マーケットに受け入れられてきたカーナビなんだけど、その進化に歩調をあわせるかのようにISDN→ADSL→ブロードバンドと通信の世界でも劇的な進化が重ねられてきました。ケータイの世界もiモードや写メールとか新しいムーブメントを生み出してきたことは周知のことかと思います。

パソコン/カーナビ/ケータイで三種の神器なんて呼ばれていたこともありましたが、パソコンとケータイは通信でつながり、残るナビも通信でつないでしまおうと各社モデムや接続ケーブル等をオプションや標準装備で用意してはみたものの、さっぱりという結果。

「つないだあとは、お好きなように」じゃ利便性に疑問を持った方が多かったのでしょうね。

そんな最初の試みが夢破れかけた中、登場したのがアルパイン555シリーズが掲げたネットワーク機能なのである。

専用サーバーとコンテンツを用意してどこでも目的地が捜せる“人生まるごとナビ”コンセプト(byマッハ郷)で「これならどうだ!」と世に問うたのである。

※詳しくは555シリーズ'02REPORTをご参照。

時期尚早と言われた3年前

確かにコンセプトは良かった。いや、ホントそう思います。でも結果は時期尚早。あのとき考えられる限りの機能を与えたもののシームレス感に欠け、パソコン/カーナビ/ケータイをシンクロさせて積極的に使いこなすのはちょっとめんどくさい仕事でした。アーメン。

あれから3年。555→555S→555SSとナビ男くん編集部では常に高評価を与えてきましたが、それは時短コンセプトを掲げる案内機能についてのこと。もうひとつの柱である(柱であった?)通信機能についてはもうひとりの555ユーザー、マッハ郷が毒舌を吐いてはおりましたが、その本人さえ使っていない程。

かく言う私もマイカーに555SS導入から1ヵ月以上、これに触れることなく経過。通信機能について書くのを機会にようやく10キーリモコンの上半分(通信用)を使ってみたのだった。

次世代携帯がシークタイムを軽減

555シリーズに備わるネットワーク機能。利用するにあたって、覚悟したのは接続のための手順が猥雑で苦労させられた過去。「つながりませ〜ん」と恥ずかしながら、専用サイト“MyDriveNet.com”にメールで問い合わせたっけ。

しかしいつの間にか手続きが大幅に合理化されており、あっさりつながりました。すぐに使えます。ずいぶん手直しされていたのですね。なんかうれしくなってきました。
※ドコモとauの場合。

通信インフラが大きく進化したことも555のネットワーク機能を使うに際して追い風となってます。

携帯電話の高速パケットサービスを使えば144kbps。カロッツェリア『AirNavi』と同じ通信速度が手に入ります。接続に5分程待たされて「接続に失敗しました。もういちどやり直してください」なんてふざけたアナウンスに憤慨したのもそれは過去のハナシ。

シークタイムの軽減は「サクサク使える」とまでは言わないものの「まあまあ使える」と記して差し支えないと思います。

来週に続く

(2004年7月/店長レポート)


 ALPINE HD55 シリーズ関連情報

 06 SHORT IMPRESSION & REPORT
 
「音質」「画質」「ナビ質」。流行を追うのと本質を追求するのは似て非なること。

 05 IMPRESSION/ALPINE GoGoGo!
 
自分だけは得したいエゴイストに贈る。みんなとはちょっと違ったナビ選びのススメ…ふたたび。

 05 SHORT IMPRESSION & REPORT
 ・プリウスだけがエコじゃない。時短もやっぱエコドライブでしょ。


 ALPINE 555 シリーズ関連情報

 04 IMPRESSION/ALPINE GoGoGo!
 
第1週目/店長自腹の選択…555+D300J
 第2週目/各専門誌の方々の“お耳”にも適ったD300J
 第3週目/時短コンセプトは万人に正解か
 第4週目/iPodは黒船の来航?(前編)
 第5週目/iPodは黒船の来航?(後編)
 第6週目/ナビの鬼門。通信機能について(前編)←HERE!
 第7週目/ナビの鬼門。通信機能について(後編)
 
第8週目/実用・機能に徹した地図は○それとも×?
 第9週目/道路データダウンロードサービスを利用。
 第10週目/アルパインでなければ抜けられない道が存在する
 最終回/店長、遠回しにアルパイン555SSを推す。
 番外編/アルパインからiPodアダプターいよいよ日本でも発売!
 またまた番外編/555をサポートするネットワーク機能に大異変!
 
まだまだ番外編/iPodアダプター/KCA−420iをD300Jに装着!
 04 REPORT
 
555に最強のパートナー新型AVヘッドユニットが登場
 03 IMPRESSION
 
ハ−ドボイルドの主人公が使っていても唯一さまになるナビ
 03 REPORT
 
方向性が家電臭くなく、特化し進化した姿は対極の兵器に近い
 02 IMPRESSION
 
一般人がお届けする権威なき無責任カーナビレポート
 02 REPORT
 
新・検索の達人。その頭脳はネットワークサーバーの中

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