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| ・第7週目/ナビの鬼門。通信機能について(後編) | |||||||||||||||
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555を補完する通信機能を再批評 | ||||||||||||||
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幾度かのファームウェアの追加、プラス通信のスピードアップにより、知らぬ間に使いやすさが向上してたアルパイン555シリーズの通信機能。
ネットワークで目的地が探せたり、自宅やオフィス、移動先でも登録・編集できたりと、外部との接点が皆無だった頃のナビと比べ、外から情報が引き出せる体験はちょっと新鮮なものです。 例えば2003年10月オープンの大阪新名所“なんばパークス”はネットワークを利用すれば見つけて目的地に設定することが可能です。老化が避けられない収録情報とは異なり常に旬な情報から捜せることは魅力的に思いました。 また、アイドリング状態のクルマの中でこちょこちょ地点登録するのは何ともおっくうで気がひける作業ですが、自宅やオフィスでなら気がねなく時間をかけてできちゃいますよね。 グルメ情報やプレイスポットなど地点登録機能を上手く編集すれば出先で有意義な時間を過ごすのに役立つのではないでしょうか。 |
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| アイデアは都会的でスマート | |||||||||||||||
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お約束のプレイスポットを目的地に据え、周辺探索でファミレス見つけて手軽に済ませちゃうのもナビの使い方として間違いではありません。
ただ、『人とは違う場所』『ちょっとこだわりたい』といったニーズにはナビのコンテンツは無力です。そのようには作られておりません。 合理的に機能するシステムとしては優秀であっても、機械故、味覚もなく、ましてやあなたの趣味など知る術もありません。すべてはプログラム通り、入力したコマンドに応じ万人に向けた回答が提出される仕組みなのです。 これを「もっと自分らしく有意義に使いたい」というときに自宅に持ち込みガイドブック片手にナビをカスタマイズできれば苦労しませんが、面倒でもあり、いくつかの例外をのぞき無理なハナシ。その点、擬似的ながらインターネットで自分のナビにアクセスするというアイデアはスマート。「思い立ったら即」ってのも便利じゃないですか。 |
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| アイデアよりもプロデュースに難あり? | |||||||||||||||
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ただし、システム開発者、サイト管理者に対しては苦言もある。
理論として正しい選択もこれを実際に管理・運営するのはナマ身の人間なんですよね。つまんないものにするのも有益なものとするのもウェブマスターの腕次第。“MyDriveNet.com”に当てはめれば、名簿買ってきて載せてるだけじゃ遅いんです。その気さえあればショップオープン当日には名称検索でヒットするような“鬼の検索サイト”にだってなれるはずです。 その他の機能もこれを機にいろいろ触ってはみましたが、スケジュール管理はお仕事で使ってる方もいらっしゃるのでともかくとして、正直きびしいものがあります。みんなの情報交換の場としての機能(フォーラム)は利用者少なく無人化していますし、ショッピングはアルパインナビ用バージョンアップROM(3種)しか売ってません。 ※あまりに寂しいので、フォーラムには店長が京阪神の花火大会の情報と、ぜひ行きたいこの夏のレアなイベント情報をUPしておきました。 利用者としては機能だけを追求したサイトでもモチロンOKなんです。サイトの体裁からみて目指すはそっちの方だと思うのですが、それならそれで不活性なものはさっさとやめちゃって、サーチエンジンのGoogleみたいにもっと特化してみてはどうだろう。 名称や電話番号を放り込めば候補地が見つかり、絞り込んでそのまま目的地や登録地にできるとか(検索に要した時間0.18秒とかって表示されたら興奮しまっせ。もちろん個人情報はNGです)。 たちまちネットで話題となることは必至。555の名声は天まで届くことでしょう。 |
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| 方向性は正しかったんじゃない? | |||||||||||||||
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555SS発売により刷新されたカタログでも以前のように大きく誌面を割いて謳ってはいないネットワーク機能へスポットをあてた今回の企画。正直せっかく塞がりかけた“かさぶた”を剥がしてしまったかのような痛さを感じますが、理想と現実は必ずしも一致しないことも事実。ご理解の上で購入はご検討頂きたい。
また、しつこいようだがナビをサーバーが一部アシストする発想自体は死んでる訳ではありません。技術がユーザーを追いこしてしまい、いま以上の高速処理や大容量化は大きなニーズとなっていない現状では通信インフラの高速化も今までのように急速に進むとは考えにくいものがあります。 一部では100%通信ナビも実用化していますが、根本的にはこの問題が解決しない限り、重たい情報をやりとりするのははっきり言って無理。DVDやHDDナビがマーケットの主役であり続けることは間違いないでしょう。これを補完する形でネットワークを用い鮮度の高い情報を提供するのが実践的に使えるナビの通信機能なんじゃないかと。僭越ながら考える次第です。 通信は『ナビの鬼門』。これに果敢に挑んだ555シリーズ。通信機能をナビに本格的に取り入れようとした先駆者の苦しみは充分に味わった。 殴られて強くなる奴もいる。殴られて弱くなる奴もいる。アルパインはどっち? (2004年8月/店長レポート) |
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ALPINE HD55 シリーズ関連情報
06 SHORT IMPRESSION & REPORT ・「音質」「画質」「ナビ質」。流行を追うのと本質を追求するのは似て非なること。 05 IMPRESSION/ALPINE GoGoGo! ・自分だけは得したいエゴイストに贈る。みんなとはちょっと違ったナビ選びのススメ…ふたたび。 05 SHORT IMPRESSION & REPORT ・プリウスだけがエコじゃない。時短もやっぱエコドライブでしょ。 ALPINE 555 シリーズ関連情報 04 IMPRESSION/ALPINE GoGoGo! ・第1週目/店長自腹の選択…555+D300J ・第2週目/各専門誌の方々の“お耳”にも適ったD300J ・第3週目/時短コンセプトは万人に正解か ・第4週目/iPodは黒船の来航?(前編) ・第5週目/iPodは黒船の来航?(後編) ・第6週目/ナビの鬼門。通信機能について(前編) ・第7週目/ナビの鬼門。通信機能について(後編)←HERE! ・第8週目/実用・機能に徹した地図は○それとも×? ・第9週目/道路データダウンロードサービスを利用。 ・第10週目/アルパインでなければ抜けられない道が存在する ・最終回/店長、遠回しにアルパイン555SSを推す。 ・番外編/アルパインからiPodアダプターいよいよ日本でも発売! ・またまた番外編/555をサポートするネットワーク機能に大異変! ・まだまだ番外編/iPodアダプター/KCA−420iをD300Jに装着! 04 REPORT ・555に最強のパートナー新型AVヘッドユニットが登場 03 IMPRESSION ・ハ−ドボイルドの主人公が使っていても唯一さまになるナビ 03 REPORT ・方向性が家電臭くなく、特化し進化した姿は対極の兵器に近い 02 IMPRESSION ・一般人がお届けする権威なき無責任カーナビレポート 02 REPORT ・新・検索の達人。その頭脳はネットワークサーバーの中 アルパインの最初のページへ |
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