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7inch IN-DASH MONITOR
DVD-VIDEO/CD/AM/FM
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INA-HD55S
税込:¥278,250

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OPTION LINE UP

D300JとiPodがつながる・
KCA-420i


 

 ・最終回/店長、遠回しにアルパイン555SSを推す。

写真は本文とは関係なく、前回お届けできなかった『ワンプッシュ迂回ルート探索』の効能について。


場所は大阪市北区豊崎周辺。幹線(国道176号)に合流するルートなれど、進行方向には渋滞を示す赤線が大阪駅を超えつながっています。現在地も撮影時には渋滞表示されていませんがそうこうするうちに渋滞のサインが点灯。こりゃいけません。


まったくもってお誂え向きの展開にほくそ笑みながら、『ワンプッシュ迂回ルート探索』を起動!みごと駅周辺の繁華街を避けた裏ルートが選出されました。


済生会病院周辺をぐるっとまわり、JR敷地に添った準細街路を抜け→目的地を目指すの図。渋滞にならぶ羊たちを尻目に自分だけは得しているという快感。姑息なようだがこれもITSの恩寵。


あっさり目的地駐車場前に到着(案内は施設をぐるっとまわれの指示だが)。これで渋滞にならぶよりも最低でも5分は短縮できたかと思う

先の比較テストにおいてもピンチに陥った際に、幾度も活躍したこのお助けコマンド。目前から進路が変わるため、「目の前のこの渋滞から逃れたい」という欲求から逸れることなく機能するのも有難い。

むしろ歩いた方が早いかも?

最近の比較テストでは距離や時間、平均速度なども掲載しているのですが、集計の際に毎回愕然とするのはその平均速度。

飽和した都市部でのテストであるが故、まあ仕方なしとも言えなくはないが、区間平均速度が12km/h!!なんて結果だったりすると、何とも複雑な心境になります。
これじゃ自転車の方が断然早く目的地に付くのは当然として、クルマを駐車場から出してなんやかんやしてる時間なども想定すると、むしろ歩いた方が早いかも知れない(これはちと言い過ぎだが…)。

誕生からこのかたスピードを追い求め日夜進化を続けた自動車も哀れニッポンのアスファルトジャングルでは平安時代の牛車なみにしか機能しないのである。クルマをサラブレットや肉食獣、猛禽類に例えた美辞麗句は彼の地だけのことと認識を新たにされるがよろしかろう。


「何と自己中心的な…」

とか言いながら、今日もクルマでせっせと移動してる訳だから自己矛盾もはなはだしい。排ガスによる都市環境問題、二酸化炭素による地球温暖化の問題、高騰するガソリンを浪費しエネルギー問題にも私はマイナスに作用しています。明日も明後日も同じような懺悔の日々を送るのであります。

まあ、公議はともかくとして、渋滞にはまり自分の時間を浪費していることの方が、現実として深刻な問題なわけで、潔くクルマから降りるという英断が採れない以上、車線いっぱいに群れる羊たちを避け、どうやって自分だけ前にでるか、自分だけ耐えなくて済むか、自分だけは得をするかをエゴイスティックにナビに問うのであった。

大人気ない言葉を連呼し「何と自己中心的な…」とのそしりを受けそうだが、情報を巧みに利用することで、要領良く、効率良く、合理的に移動できれば、『牛のような歩みを極力減らし、快適な移動を得られる』という個人的利益に貢献するはもちろんとして、これら公議の諸問題にもほんの僅かながら寄与するにつながるのではなかろうか。


都会もずいぶん走り易くなった

ナビを使うようになり数年「都会もずいぶん走り易くなった」と常々思います。10年前のように先の見えない渋滞に延々並ぶこともなくなり、苦痛はずいぶん和らぎました。しかしながらこれは社会全体に起こっていることではなく、ある特定の個人にのみもたらされた変化です。

情報化社会の中、「クルマで目的地へと向かう」という行為にさえ既に平等はなく、情報を持つ者と持たない者では運命に大きな隔たりがあります。“人生の勝ち組”“負け組”とまでは明確ではありませんが、ここまでの隔たりを産んだのは官民一体となったITSへの取り組みの成果。この成果を有効に個人に還元する端末装置(カーナビ)の有無もしくは優劣にあります。
カーナビなんてどれを選んでも同じなどと言うことは断じてありません。
武器の優劣が歴史においてその勝敗を決してきたことは自明の理であります。
娯楽に振った機能が悪いとは申しませんが、ナビにはナビとしての仕事がございます。仕事が冴えてこその娯楽。くれぐれもお間違えのございませんように。

ってことで、どこがアルパイン555SSのレポなのか?さっぱり自分でもよくわかりませんが、これが一応の最終回。555SSについては比較テスト『カーナビ太閤記』の『裏ナビ』にてしこたま述べてしまったので、ここは偏った持論を展開して終わりといたします。

渾沌の中で光るのは情報を巧みに利用する“狼”の知謀。強引にまとめるが、平成のソルジャーのコクピットにぜひ!

(2004年12月/店長レポート)
次回は比較テスト『楽』か『道』か大坂冬の陣2005(仮題)にてお会いしましょう(^^)v


 ALPINE HD55 シリーズ関連情報

 06 SHORT IMPRESSION & REPORT
 
「音質」「画質」「ナビ質」。流行を追うのと本質を追求するのは似て非なること。

 05 IMPRESSION/ALPINE GoGoGo!
 
自分だけは得したいエゴイストに贈る。みんなとはちょっと違ったナビ選びのススメ…ふたたび。

 05 SHORT IMPRESSION & REPORT
 ・プリウスだけがエコじゃない。時短もやっぱエコドライブでしょ。

 ALPINE 555 シリーズ関連情報

 04 IMPRESSION/ALPINE GoGoGo!
 
第1週目/店長自腹の選択…555+D300J
 第2週目/各専門誌の方々の“お耳”にも適ったD300J
 第3週目/時短コンセプトは万人に正解か
 第4週目/iPodは黒船の来航?(前編)
 第5週目/iPodは黒船の来航?(後編)
 第6週目/ナビの鬼門。通信機能について(前編)
 第7週目/ナビの鬼門。通信機能について(後編)
 
第8週目/実用・機能に徹した地図は○それとも×?
 第9週目/道路データダウンロードサービスを利用。
 第10週目/アルパインでなければ抜けられない道が存在する
 最終回/店長、遠回しにアルパイン555SSを推す。←HERE!
 番外編/アルパインからiPodアダプターいよいよ日本でも発売!
 またまた番外編/555をサポートするネットワーク機能に大異変!
 まだまだ番外編/iPodアダプター/KCA−420iをD300Jに装着!
 04 REPORT
 
555に最強のパートナー新型AVヘッドユニットが登場
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 02 IMPRESSION
 
一般人がお届けする権威なき無責任カーナビレポート
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