カーナビ・地デジのことならカーナビのプロ ナビ男くんにおまかせ!
こだわりWebショップ純正NAVI倶楽部カーナビ高価買取 オリジナルキット・施工写真 仕事も趣味もカーナビ 会社概要サイトマップ


LINE UP

7inch IN-DASH MONITOR
DVD-VIDEO/CD/AM/FM
HDD NAVIGATION
INA-HD55S
メ希価:¥278,250

7inch IN-DASH MONITOR
DVD-VIDEO/CD/AM/FM
HDD NAVIGATION

INA-HD55SE
メ希価:¥278,250
 

 

 ・第3回目:渋滞予測・渋滞回避について(その2)


前を往くのはナビ男くん技術部所属のポルシェ997。もう少しシャッタースピードを触れば疾走感ある絵になったのだが残念。停まっているようにしか見えない。六甲山にて。


このストレートの先は左・右と連続する90°ターン。はじめて走るおっかなびっくりなワインディングロードでもナビがあれば安全。


ぶらり郊外に出かけることが多くなりました。京都府亀岡付近。


郊外に出かけるということはつまりVICSのカバーエリアから抜けてしまうことを意味する。ならば渋滞は無いのかと問われればそういう訳でもなく、要所では時間により混雑に出くわすこともある。(兵庫県川西市一庫ダム付近)


渋滞を避けたつもりが不慮の大渋滞。そりゃSUPER時短ナビといえども完璧ではありません。

道案内&渋滞回避&ラリーコンピュータ

何といっても“役得”といえば、私のことである。会社のクルマを自由に使えるってハナシはよく聞くけど、店長の私に割り当てられた自由に使えるクルマはポルシェ987ボクスター。。

導入当初は節々が渋くて重くて前も見えなくて、ぜんぜんカワイク思えなかったのだが、ポルシェの流儀に矯正されるとともに、だんだん運転も上手くなってきた(ような気がする)。

このクルマ、どっかのアトラクションの乗り物なみにくるくる良く回るから、コーナーリングが俄然たのしい。だからついついワインディングを求めて郊外に足が向いてしまうのだ。山の中じゃナビテストにはあまり適さんがこの快楽には抗えません。

ワインディングをハイペースで駆け抜ける。こんなシーンではナビは不要とお考えの方もいらっしゃるかも知れませんが、実はそうでもありません。いまどきのナビは測位精度も高いですから、スケールを詳細にして画面表示させれば、ほら、ラリーコンピュータとして機能します。

迫るブラインドコーナーや連続S字、コーナーを抜けた後のストレート長など、コクピットからの視界では得られない、一歩先の欲しい情報がナビでお見通し。
これによりペースの維持は容易となり、リズミカルなドライブが堪能できるというわけです。

吸排気や足回りのチューニングとはまた違った走り系のツールとしてもナビはお役立ちですぜ。

で、ようやくアルパインのネタである。今週も先週に引き続き『渋滞情報データ』(トリプルインテリジェントデータベース)について。ちょい手前のコーナーが見通せるようになるだけでずいぶん楽になるわけなんだから、もっともっと先が見通せたならば…そりゃスゴイことになりまっせ。

VICSのカバーエリアはわずか5万km

前回のレポではひとくくりでカバーエリアが業界最大の19万km!と記したが、トリプルインテリジェントデータベースの内訳は、

統計VICS情報…約5万km。
道路交通センサス情報…約19万km。
抜け道マップ…約1.4万km。
渋滞学習データ…最大約10万kmとなっております。

情報は重なっていると思われるので、最大の道路交通センサス情報を採って19万kmと表現いたしておりました。

この中で何といっても、当る確率が高そうなのは“統計VICS情報”。過去数年の交通状況が曜日・時間軸で24時間15分刻みで更新されるという。

ただし、都市部を中心に約5万kmと些かカバーエリアが狭い。また、都市部で網の目のように張り巡らされてはいるが、すべてを被い尽すとまでは往かず「VICS情報で渋滞を避けたつもりが、VICSがモニターしていない個所にて渋滞にハマり立ち往生」といった辛酸をなめるシーンがナビ男くん的比較テストの見せ場ともなっております。

GO!NEXT→



こだわりWebショップ
純正NAVI倶楽部カーナビ高価買取 オリジナルキット・施工写真 仕事も趣味もカーナビ 会社概要サイトマップ

カーナビ専門店ナビ男くんTOPへ