「使いこなしにスキルが求められる」とは、評価を得ている案内能力や音質ではなく、主にインターフェースに起因すること指す。

使いやすくしようとして、ひねりにひねった結果、余計にややこしくしてしまったような取っつきにくさが［モビステ］にはついてまわるのだ。

パナソニック［ストラーダ］シリーズが確立した、使いやすさに徹底的にこだわったインターフェースが最近の流行だが、このムーブメントに乗ったナビ群と比べると［モビステ］は随分と不親切なナビである。

アルパインの流儀を理解し、開発者の設計意図を尊重し、隠しコマンドを頭にたたき込んでおかなければ、持てる能力の全てを解き放つことができない仕組みとなっている。

「機械はヒトに奉仕するもの」とたかをくくっていては地図を 3D マップ表示に切り替えることさえできないのではなかろうか。

答）方位磁石のアイコンをプッシュ。気付かねーつーの。

これを「老若男女すべてのヒトに」とは、ちょっと強引すぎたかもね。アルパイン。

しかし、しかし、「ホントになんでもかんでもカンタンで楽ちんが正しいのか」と、久しぶりに［モビステ］と格闘した“クルマもカメラもマニュアル派”の店長は思うのである。

私が愛用する［SUPER 時短ナビ］しかり［モビステ］しかり、なんでアルパインナビは同じような項目を細かく細かく分類し、違う場所に収めてコンテンツを難解に設計してあるのか？

それは、コマンドの在処とこれを実行した成果を理解すれば自然と合点がゆくことになるだろう。

初心者には取っつきにくいであろうが、プロユース用のデザイン・編集ソフトや一眼レフカメラは概ね開発者の価値観や思想を押し付けてくるもの。
「オレを使いこなしてみろ！」と言わんばかりに挑発的だ。
民需品のように開発者の意図をだれでもわかるようには翻訳されていないのが常である。

［モビステ］はそこまで酷くないですが…ホンモノであろうとする姿勢は他のアルパイン製品群と変わらない。
ＭＯＲＥを求めた際にその対応能力の高さがアルパインの美点なのである。

これで良いとは口が裂けても言えないが、デジモノに強いお父さんなら、アルパインの難解インターフェースも造作なく攻略できるだろうし、崇高（？）な設計思想にも共感いただけるかと思う。

最初の取っつきにくさも、使いこなせた暁には愛着に変わっているはずだ。

ちなみにユーザーの99％は男性（！）なのだそうな。この数字からもアルパインのマーケットにおける特異性が伺えようというもの。

ユーザーの幅を拡げるのも大切だが、求めるユーザーの層を厚くしてゆくのがアルパインの生きる道。［楽ナビ］や［ストラーダ］買う人が見向きもしなくても「絶対にアルパインでなければダメ」という人もいる。

迷わず行けよ、行けばわかるさ。

2007年10月　店長レポート


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