特に街中ではリアビジョンを装着したミニバンに出会う機会が増えてきたように思う。
夜間、車窓越しに目にする大型液晶はリッチな雰囲気満点である。

あいにくなことに我が家のクルマはミニバンではないので、リアビジョンを望むべくもないが、もしも人気のヴェルファイアあたりをころがしてる身分なれば、リアビジョンは是非とも装着したいアイテムだ。

ファーストクラスさながらの2列目シートをリクラインして映画やテレビをたのしめたなら、退屈な移動が一転して癒しの時間に変わることであろう。

クルマを運転するのは楽しいが、黙って乗せられている方は退屈で苦痛な空間だ。会話や音楽で埋めるのが常套策だが、それも限界があろうというもの。

その他諸々考えてもクルマでの移動を有意義に過ごす最善策はリアビジョンに尽きると言って過言ではなかろう。

安く売ろうとすればコストの縛りは強くなり、廉価版といえばなんだか買い気が失せる。
そこはそれアルパインで、自分の顧客は目が肥えていることはインプット済み。

そもそも廉価モデルを作ろうにもアルパインは持ち駒にベーシック機がない。だから上位機たる［モビステ］を降格（！）させて、リアビジョンとユニットを組ませることとした。

こりゃ前代未聞の珍人事だ。

しかも4チューナー×4アンテナ新設計地デジ標準。オーディオも出力アップを含めたブラッシュアップがはかられたのだ。

リアビジョンもリアビジョンで手抜きがない。安価な8.5型ではなく、憧れの10.2型。しかも高画質WVGA液晶が奢られたのだ。

見よ、前（モビステ）も後ろ（リアビジョン）もWVGAというこの豪華さを。くどいけどこれがモビステを買えばリアビジョンがおまけで付いてくるような価格設定なのだから恐れ入る。

ベーシックモデルは得てして液晶と内蔵オーディオがしょぼいが、少なくとも［リアビジョンナビ］X077RVなら、画質・音質で落胆することはないだろう。

見て、聞いて比べれば、［リアビジョンナビ］X077VRは紛れもなくアルパインの一員なのだ。


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