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  アルパイン ビッグX X088 レポート&ショートインプレッション(2ページ目)

長年アルパインの培ってきたノウハウが一気に開花!


8型ナビはアルパインが歩んできたパーソナライズ化路線の到達点でもある。

もし、他社が同じ道を歩もうとしても、アルパインはさらに先を行く存在となっているかも? (写真拡大
だがしかし、アルパインが選んだ11車種だけで新車マーケットシェアの7割をカバーするそうな。
つまり、この7割のユーザーを極端にえこひいきしちゃうという作戦だ。

市販ナビマーケットのリーダーをめざすP社やP社にはなかなかできない手法だし、何より実は長年、車種別専用キットをつくり続け、ノウハウを培ってきたアルパインだからこそ実現できたプロジェクトともいえる。

地団駄踏んでる他社がいたとしても、そう簡単にはマネのできない代物なのである。

で、さっそくワタクシ、アルパインのオフィスで開かれた秘密のお披露目会にて、「ビッグX」とゴタイメ〜ンしてまいりました。


1インチの違いと侮るなかれ。実に面積比で1.43倍。


ビッグXに群がるナビ男くんスタッフ。

現在のところ、国産現行モデル11車種にしかこのビッグXは対応していない。
その他の車種にも間口を拡げることは、我々の使命かも?
写真拡大
2DIN一体型初となる8インチモニターのデカさは想像以上。
「7インチが8インチになったって、1インチ違うだけじゃん」などと侮るなかれ。
この1インチは対角線の長さゆえ、面積比にすると1.43倍にもなるのだ。

今まで7インチを見慣れてきた目にはある種異質にも感じるほどだが、プリウスに装着されている状態を見るとその印象は一変!

さすがに車種専用取り付けキット「パーフェクトフィットシリーズ」の威力は絶大。
後付け感とかそういう次元の話ではなく、まさにパーフェクトというしかない。

これを見たナビ男くんスタッフほぼ全員が「これいい〜」「ほし〜」「つけたい〜」と口にしたことでも、8インチモニターと美しいフィット感の威力がわかっていただけることと思う。
残念ながら、装着できる車を所有している者は一人もいなかったわけだが。


モニターの拡大により、ナビの使いやすさも進化した。


液晶が大きいので、操作性も向上。
キーが大きくなって、ご入力も起こりにくいという福音もある。 (写真拡大
また、モニターが大きくなった効果は、単に映像の迫力が増したというだけではない。

まず、タッチパネルが大きくなったことで、ナビの操作がしやすくなった。あわせて液晶下のハードキーもサイズアップされており、これも操作性の向上にひと役買っている。

当然ながら、地図や文字も大きくなっているので、年齢層の高い方々にとっても使いやすいナビになっているのだ。
また、地図の表示エリアも広がっており、同じ縮尺でも広い地図が見られるのもメリットだ。


圧倒的に明るく美しいLED液晶モニターを採用。


家電各社が沸き立って、認知度がましたLED。これを採用した液晶は照度が段違いだ。 (写真拡大
さらに、使われている8インチ液晶もただ者ではない。

現在、液晶のなかではもっとも美しいといわれ、大画面テレビのなかでもハイエンド系に採用されているLED液晶モニターが投入されており、その明るさとくっきりしたコントラストは圧倒的。

旧来の蛍光管式液晶と比べると、「同じVGAでもここまで違うのか」と感じさせるほどだ。


サウンドまでも「車種専用」チューニング。


主要な国産車の音場はプリセット済み。選択するだけで、バッチリ決まるあっけなさに驚くばかり。 (写真拡大
AV系やオプション類にも徹底して「車種専用」というコンセプトが貫かれている。

例えばAV系だが、ナビに車種別の音響データが格納されており、ワンタッチで最適な音場チューニングができるようになっている。
実際にプリウスでも試してみたが、一発でそれまでとは異なる抜けのいいサウンドへの変化を体感できた。


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