新型もうひとつの売りが、サウンドとバックカメラ表示の車種別セッティングがワンタッチでできる機能。

サウンド設定はフロント優先か、リア優先か、といったように、ユーザーが重視する席にあわせて調整できる。専門的な知識がなくても、自分のビッグXをプロの手によるベストチューニングにできるというわけだ。

また、カメラについても、ガイドライン表示を車毎にどんぴしゃに設定できる。ただし、そのためにはアルパイン製カメラと専用の取り付けキットでの装着が前提になるため、必然的にカメラもアルパインでパッケージを組むことになるだろう。

実は後席でナビ地図を見たいという要望は意外に強く、ナビ男くんのお客様からも時折問い合わせを受けるのだが、現時点ではこれができるモデルが完全に消滅していた。
そうしたなかで、アルパインからの今回の提案はけっこう支持されるのではなかろうか。

しかもこのパッケージ、専用のリモコンで後席からナビの操作もできるようになっている。

最近のナビは情報機能が充実しているので、例えば付近のお店をさがしたり、経路上の高速道路のインターチェンジ情報を先にチェックするなど、いろいろな使い方ができそうだ。

あえていうと、専用のリモコンというのが、ちょっともったりした感じのデザインで今ひとつ（実はアルパインの汎用統合リモコンのボディを流用）。
こういうのはiPhoneやアンドロイドのアプリで出したりするとサービスとしておもしろいと思うのだが、いかがだろうか。

また、デジカメで撮影したデータを後席モニターで表示するといったことも可能。
家族やグループでレジャーを楽しんだ帰りは、そこで撮った写真を見ながらみんなで盛り上がるといった使い方ができる。

実はアルパイン、リアビジョンに人気が集まる一方、前は他社のナビで、という選択をされるお客様も今まではけっこういたりもしたのだが、これだけ前後をアルパインでそろえることのメリットが明確になると、セット買いにつながりやすくなるのではなかろうか。というか、ミニバンユーザーなら絶対ほしくなるよね。

他社からも「出るかも…出るかも…」といわれつつも、現時点では未だ孤高の8型AV一体型ナビたるビッグX。
大画面の魅力に惹きつけられてしまった方なら唯一の選択肢であることは事実だが、もちろんナビとしてもAVマシーンとしても、納得のいく仕上がりをみせた正常進化モデルといえるだろう。

より詳しい情報については今後のレポートで掘り下げていく。
注目のメモリータイプの8型ナビ、VIE-X066も登場する予定なので、これからのナビ男くんの展開に乞うご期待！


2011年6月　マッハ郷レポート

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