目的地を探すコンテンツに「ＦＵＮ　ＲＩＮＧ」という聞き慣れないアイコンが左端にある。ここには良く行く登録地や、最近聞いた（ＨＤＤに録音された）アルバムなどが自動登録されていき、環状に画像と合わせて表示されるようになってます。
応用で、自分でカスタマイズしたマイリストの作成も可能。

添付される画像は、最初から備わるものが無作為にピックアップされる他、メモリーカードを介して取得したものに差し替えることも可能。

まあ、ＰＣに「最近使ったファイル」を呼び出す機能がありますが、それに近い発想です。

確かに、登録地や録音データ数が増えると、お目当てを探すのに骨が折れるようになるので、さらに厳選を収納しておくファイルがあると便利だ。これらに愛着ある遊び心を加えてみるのも悪くはない提案かと思う。

その他にも「探す」ということに関してかなりこだわって工夫がなされている模様だが、時間的な問題もあり、全て見ることはできませんでした。いただいたカタログに目を通しましても試してみたくなる項目が多く、謳い文句通りなら、「融通がきかね〜。」というこれまでの評価を一変させるだけの実力を備えていることになるだろう。

後日ぜひクルマで試させていただきたいと思いました。

ＡＶに関しては従来どおり５．１ｃｈサラウンドが標準。さらにオプションのｉＰｏｄはｉＰｏｄ　Ｖｉｄｅｏにも対応。ＣＤをＨＤＤに録音機能（ミュージックキャッチャー）は８倍速録音まで対応となった。７月には地上デジタルチューナーも追加。専用端子による接続も可能である。
目新しいところではＤＶＤオーディオにも対応するため、超高音域まで再生可能なｐｕｒｅ　ｍｏｄｅを搭載。人間の耳では聞き取れない音域まで再生すると、音質は明らかに向上するのだそうな。

展示車両において試聴はできたが、別体アンプ数本とスピーカー配列までカスタマイズされた車両では、素のＭＡＸとは程遠く、確かにいい音なんだけど、これではホントのレポにはなりません。
ｉＰｏｄ　Ｖｉｄｅｏは７型に引き延ばすと画質が荒れて、いかにＶＧＡでも難なしとはいえません。また、ｉＰｏｄに収録されたビデオファイルはモニターでの操作は受け付けなかった。ｉＰｏｄは従来通り音楽だけで良いかも？なんて思ってしまった…。

振り返れば、０４・０５モデルに関してナビ男くんでは酷評だった。

詰め込み教育の悪例のように機能を詰め込むだけ詰め込んで、機能で他に追随しようとする姿しか見えてこなかった。
「なぜ、アゼストがナビを作るのか？アゼストがナビを作ればどんなソリューションが得られるのか？明確な方向性が欲しい。」と評した。

それが、新生［クラリオン］０６モデルにおいて、一挙氷解。全部書ききれないほどニュースに溢れたナビになった。
機能の一つひとつに工夫があり、提案がある。使って楽しく、任せて安心。そんな理想に近いナビに仕上がっているのではなかろうか。

※ちょいと黒子にＰ社の匂いがしないでもないが…。

無論、まだ気になる個所はありますが、これはどんなナビにもありますし、個性と捉えて良い面かも知れません。

発表会のレポにしては褒めすぎのきらいもありますが、［アゼスト］から［クラリオン］に変わって良い方向に転がりだしたと実感した１日でした。

（２００６年４月　店長レポート）


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