ＨＤＤに約４，０００曲の音楽ＣＤが４倍速録音できる「ミュージックキャッチャー」が全モデルに備わることは周知ながら、MAX9700DT MAX8700DT MAX7700 のみ「オートプレイリスト＆類似曲再生機能」という新機能が追加。

ユーザーの気分に合った音楽を「ミュージックキャッチャー」収録曲からナビが選んで聴かせましょうという趣旨の機能らしい。

収録曲数が増えれば増えるほど探すのは面倒になる。ならば、ナビに自由にやってもらうのがイーズィーで時代に合ってるかも知れず。

そういえば、全機種地デジ化を果たしたのはクラリオンＭＡＸシリーズが業界初であった。

ワンセグなら、エントリー機の MAX570 が税込１８６，９００円と昨年のアナログＴＶチューナー内蔵同等機と値段はいっしょ。地デジだからといった割高感はもはやない。

さすがにフルセグ対応機は３０万円を軽くオーバーしているが、ＨＤＤ［楽ナビ］あたりの地デジ付きモデルと装備内容など比べると、お買い得感はなかなか。

アルパイン［モビステ］Ｘ０７とは価格・装備面で被るところが多く、どちらを選ぶかは悩ましいところである。

音の良さに重きを置くとすれば、俄然急浮上してくるのがケンウッド HDD［Sma:t］Navi 。ＵＳＢや多彩なメディア対応能力も巷でずいぶんと話題となっている。

このようにクラリオンＭＡＸシリーズが属すカテゴリーには“手抜きなし”の優秀機がずらり勢揃い。どれを選ぶか思案どころ。０７年はビンテージイヤーとなるやも知れず。

個人的にクラリオンＭＡＸシリーズからひとつ選ぶとすれば、MAX7700 。フルセグチューナー、５．１ｃｈは付かないが、価格・装備面でいちばんバランスがとれているように思う。

私は音楽ソースの再生が主となるので、４ｃｈステレオが適しているし、テレビを観る趣味がない。ＶＧＡ液晶で表示されるクラリオン地図は見やすくとてもきれいなので、ひとつぜいたくをさせていただけるとすれば、ＶＧＡを選びたい。

最も重視するのがナビの案内能力だが、高速道の渋滞予測データは使用しない設定とすれば、概ね好みに近い道を引くことも０６モデルにて確認済み。

０７モデルは「ルートアルゴリズムに変更は加えていない」とお伺いいたしましたので、この読み通りに使いこなすことができるであろう。

この MAX7700 を軸足とし、豪華に振れば MAX8700DT 。リーズナブルに済ませると MAX670 。好みで、左右いずれにも道が開けるクラリオンＭＡＸシリーズなのであります。

（２００７年４月　店長レポート）

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