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| クラリオン（クラスヴィア）NX808ロードインプレッション（続AV編）全2ページ | |||||||||||||
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先月のレポートは9月。今レポートを書いているのは10月。なれどテストカーのボクスターのコンソールには未だ8月にメーカーからお借りしたクラリオン「クラスヴィア（CRASVIA）」が鎮座したまま。
異例の長期滞在となってしまった…。 返却を渋る理由はホントに気に入ってしまったから。 全体的な性能バランス＆実勢価格を鑑みたら、08モデルではこいつがベストバイ。 ［サイバーナビ］クラスのハイエンドナビを考えているひとも［楽ナビ］クラスのベーシックナビを考えているひとも、クラスヴィアを是非比較検討していただきたいと思うのです。 クラスヴィアに足らぬモノといえば、ブランド力ぐらいだから…（おいおい）。 |
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クラリオン「クラスヴィア（CRASVIA）」について、音の良さは前回のレポートで絶賛したとおり。
良いオーディオとの出会いは店長でさえ滅多にないので、これだけでもクラスヴィアは価値があると思うが、音楽や映像データをどう取り扱うかということについてもこのナビは先進的。 |
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| ローカル線の終着駅がターミナルステーションに | |||||||||||||
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起動する度に「カーナビステーション」と自己紹介するナビがあるが、なるほど…「ステーション」とは今のAVナビの気分を上手く言い当てたなと思う。 あなたが今買おうとしているカーナビには道案内機能の他に、ドライバーや同乗者をたのしませる便利な機能が満載だ。 例えれば、ローカル線の終着駅が あれよあれよと言う間に近代化。複数のレールが敷き詰められ、あらゆる路線が乗り入れるターミナルステーションに生まれ変わるようなことがが実際にクルマのオーディオコンソールで興ったのだ。 おかげで、クルマの中は我があばら屋より快適だ。 |
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クラスヴィアシリーズ 関連情報
09 REPORT ・速報！新型クラスヴィア。とり急ぎ動画だけ。 08 IMPRESSION ・カーナビ編…新事実。渋滞は避けるより並ぶ方が早かった。 ・続AV編…もうクルマにiPodをつなぐ理由さえ希薄だ。←HERE! ・AV編…何せドルビーがいい仕事をしてる。 08 REPORT（クラスヴィア発表会レポート） ・付いてないものは何もない。新しいハイエンド「クラスヴィア」 MAXシリーズ 関連情報 07 REPORT ・クラリオン 07MAX は全モデル「地デジ」標準！ 06 IMPRESSION ・渋滞を予測する。渋滞をかわす。案内能力は格段の進化 ・操作性にプラスαのひと工夫。使いやすさでも負けていません。 ・AVも欲しい機能を網羅。望めば地デジ、iPodにも対応。 06 REPORT ・新生［クラリオン］起動！冴えない過去を断ち切り、大躍進！ 05 MAX750HD IMPRESSION ・アゼスト復権の立て役者。その０５モデルを店長が一刀両断。 05 REPORT ・ハイエンドは５．１ｃｈにｉＰｏｄまで対応。ナビの基本機能にも手を入れた正常進化型。 04 MAX940HD IMPRESSION ・市販ＡＶ一体機初の７型モニター搭載機なのだ！ クラリオンナビ最初のページに戻る |
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