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2010 MODEL
7inch VGA 2DHIN HDD AV-NAVI
NX810

[地デジ/ワンセグ付]
メ希価:¥OPEN

 

  

  クラリオン(クラスヴィア)NX808ロードインプレッション(カーナビ編)全3ページ


第1回「N-1グランプリ」のロケ地を中心に走り込んだ今回のインプレッション。作成時にひねりにひねっただけに、ナビの性格をあぶり出すには最適だ。
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少々の混み具合なら躊躇なく並ばせるクラスヴィアなのであった。
並み居る強豪を押しのけて、第二回「N-1グランプリ」総合優勝を掴んだクラリオン「クラスヴィア(CRASVIA)」NX808。

皆が持てる力をフルに発揮して最短ルート探しに懸命となる中、手の込んだ策を弄さず、且つ早く目的地に着いた(ように見えた)。

その早さの秘密は何なのか?

これを紐解くカギを探して思いついたのは、一見クラスヴィアとは何の因果もないこのエピソード。

07年開催の第一回「N-1グランプリ」第1回戦〜セブンイレブン編〜第3試合。パナソニック[ストラーダ]Fクラスとサンヨーのポータブル「デカゴリラ」の一騎打ち。

渋滞施策の優位性で上手く回避ルートを採り入れた[ストラーダ]Fクラスに対して、術もなく渋滞に並ぶデカゴリラ。

比べるまでもなく彼我の差は歴然なれど、フタを開ければデカゴリラにしてやられる結果と相成ったのだ。

さらに第2回戦に勝ち進んだデカゴリラはここでも善戦。惜しくも一歩及ばなかったものの、ひとつの教訓を残して戦列を去った。

その教訓とは…「渋滞回避にあくせく動き回っても結局は大して変わらない」ということ。



収録された渋滞予測データ。一般道と有料道路で使い分けが可能。有料道路でも予測データをオンにすると、気持ち高速道を使う頻度が上がるような気がします。
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何もしなくても結果は同じ?

「何もしなくても、到着時間なんてさして変わりませんよ」とデカゴリラはうそぶいた。当時はそんな意見に耳を貸すことはなかったが紆余曲折、これも真理なのだとクラリオン「クラスヴィア(CRASVIA)」にて“まさに今”店長は悟った。

まさにしょーげきの事実。渋滞は避けるより並んだ方が早かったのだ。


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