とにかくモデルの多かった印象の強いAVNシリーズだが、今回から少し整理された模様。

07年新登場のモデルは、運転席から見るとナビ地図、助手席から見るとDVDやテレビというデュアルディスプレイのAV887HDから、VGAモニターをもつ777HD、モニターを普通にして5.1chサラウンドを省いた667HD、さらにアナログテレビのみの557HDとなる。

地デジ関連は887、777、667がワンセグを標準搭載。777をベースにフルセグ・ワンセグチューナーをパッケージしたAVN757HDTV、同じく557ベースのAVN557HDTVという商品がある。このほか、667にバックカメラをパッケージしたAVN667HDBCも用意。

このラインナップを見ると、実質的なトップレンジはAVN777HDと、地デジ付のAVN757HDTVということだろう。

なお、イクリプスのフルセグ・ワンセグ両対応チューナーは、2チューナー×4アンテナタイプとなる。

スクロールや検索の速さ、見やすい地図・交差点拡大図など、ナビの基本機能の“質実剛健度”はあいかわらず健在。このあたりは普段の使い勝手を大きく左右するので、特にヘビーユーザーにはアピールするだろう。

ここから先は独り言。

今回、一番のウリになっている「ケータイリンク」。そういえば、昔どっかのナビメーカーが似たようなことしてたっけ。

その某ナビメーカーAは情報提供も全部自社＋ユーザーの協力でやろうとしたんだけど、うまくまわらんかった。そして結局ナビメーカーが撤退した後、そのサイトのサービス継続を引き受けたのがなにをかくそうゼンリンデータコム。

で、今回の「モクテキチネット」で、ベースのサービスを提供しているのもやっぱりゼンリンデータコム…。
「ぐるなび」「ホットペッパー」と」連携しているのは、過去との大きな違いではあるが。

いや、発想はいいと思うんですよ。「ケータイリンク」。

でも、携帯で店を探してナビにデータを転送するよりも、携帯で見つけた店の名前をナビに打ち込んだ方が早いよなぁとか。

「いや、新しい店が出ない」といわれても、それは店の住所を打ち込めばいいだけだったり…。

わざわざ携帯とナビの間で赤外線通信しなきゃいけない理由が、ワタシには思いつかないのだ。

デート中、携帯電話いじくって空いている駐車場を探すというシチュエーションもどうかなとか…。

じゃ、別に“リンク”してなくてもいいやんとか…。

ここから先は、さらに戯れ言。

「車も通信で情報ネットワーク化される、あるいはしなきゃいけない」というのは、ある部分真実だと思うのですが、車には車に必要な情報があって、それは「現在地近くのうまいラーメン屋を見つけられる」情報ではない気がします。

その点で、案内の本質に切り込んでいくカロッツェリアのスマートループとは、目線がだいぶ違うと感じずにおれません。ウーム。

前述したような諸々の制約のせいもあって、新しい提案もどうしても後付っぽい感じになってしまうのかも。ウーム。

トヨタ的にちゃんとしたナビであることはまちがいないのだが…。メーカーとして市販モデルに対する情熱が、ちょっと冷めてない？

２００７年５月　マッハ郷レポート

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