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 イクリプス08 AVN 発表会レポート 全4ページ


発表会の日程が首都圏は月曜日。京阪神は金曜日と開催日にラグが生じるため、新大阪からお台場まで馳せ参じた。


何度かに別けて開催されたようだが、ナビ男くん編集部は午後5時から始まる最終回に参加。それでも結構なにぎわいで、デモカーでの視聴には行列が…。
このところ、商品訴求に華を添えようとあれこれ頑張ってはいるのだが、どうも空回り気味なのがイクリプス AVN 。

スタンダードとなった 2DIN 一体型 AV ナビ普及の功労者でありながら、二番煎じに大きな顔をされているのは何故なんだ?

集積技術では群を抜き、「カーナビの理想形に最も近い」ともてはやされていたことが結果的に油断となり、リードを失うことになったという巷のウワサは真実か?

ジオンのモビルスーツなみに奇抜なモデルをいくつも繰り出していたのも今は昔。

名機と讃えられるアイシン製ナビエンジンも最近とんとやる気が見えない。

そんなモヤモヤを抱えて向かうイクリプス AVN 08 夏モデル発表会なのであった。


いろいろネガを挙げ連ねたが、製品がダメダメなのかというとさにあらず。購買意欲をそそるスケベは苦手だが、作りがしっかりしたマジメが取り柄のイクリプス AVN 。

品定めの目が確かであれば、最後まで候補に残ってしかるべきナビだと思う。



従来の半分のスペースにてAVNを成立させた画期的ニューモデル「AVN978HDTV」と「AVN078HD」。
従来機ではスペックの積みのこしが悔やまれたが、新型はついにフルスペックで登場。
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ハイエンド 1DIN AVN

その08AVNだが、新しくラインナップに加わった「 1DIN AVN 」が第1のトピックスだ。

2DIN一体型AVナビというスタンダードを打ち立て、ここに軸足を置きながら紆余曲折。イクリプスほどいろんな機体を創造し、市場に問うてきたメーカーはない。

その多くは結果的にマーケットで大きな支持を得ることなく短命に終わるが、淘汰に晒されながらも生き残った機体が今回の「 1DIN AVN 」。

主に輸入車をターゲットとした機体だ。



1DIN AVNと謳う「AVN978HDTV」だが、実際は1DIN+1DINだ。しかしながら、下の1DINは地上デジタルTVチューナーユニット。写真のように並べて置くもよし。どこか違うところに置くもよしなのだ。
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ニッチマーケットで大人気

国産車で 2DIN 一体型 AV ナビが付かない車種は珍しいが、輸入車の場合は事情が違う。彼の地では AV ナビなど普及していないから、取り付けできない車種がざらにあるのだ。

そんなお悩みを解決するモデルとして登場し、ニッチでは記録的な人気を得たのが 05 年に初めて世に問うた「 1DIN AVN 」。 AVN075HD であった。

そして08年。時流に合わせて装備を刷新し、ハイエンドモデルの一員として再登場と相成ったのが AVN978HDTV / AVN078HD の2機というわけ。

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