VGA 液晶、5.1ch 、40GB HDD は本機より新採用だ。

AVN978HDTV には 1DIN の 4×4 地上デジタル TV チューナーユニットが付くが、分離可能で、設置ポイントはどこでも構わない。

アンテナはフロントに 4 枚。四角形のユニークな形状が特徴だ。これによりデジタル放送の受信性能を引き上げることに成功したという。

ちなみに AVN078HD はワンセグチューナー内蔵で、1DIN でオールインワン完結モデルとなる。

従来の AVN076HD より高価格帯にシフトしたものの、ナビ選びに制限のある車種においては救世主的存在であることは変わらない。

むしろこだわり派が多い輸入車ユーザーには歓迎される慶事やもしれず。

こちらは、2DIN 一体型のスタンダードな機体。

外観上は 07 モデルとの識別点が見あたらないが、4×4 地上デジタル TV チューナーが本体に内蔵となったことが新しい。

07 モデルではワンセグ標準。地デジは別売だったから、テレビに関しては格段のグレードアップといえるだろう。値段も一気に 6 万円近くも上がったのだけれど。

イクリプスが機能ではなく、クオリティーを語るようになったことは失礼ながら新鮮だ。
もちろん、品質向上の努力を怠っていたはずはないが、「顧客を唸らせるセールスポイントとしては下位」と彼らは捉えていたように思う。

ここだけのハナシ。他社が音質・画質を語るとき、「こうなっちゃいけませんよね」と、引き合いに出されることの多かったのが悲しいかなイクリプスAVN。

つまり、省スペースに何もかも詰め込むという技術は、何かを犠牲にしなければ成り立たない時代もあったということ。

しかしながら、今回はイクリプスの勝ちだ。

競合他社のナビと並べて、どちらが優れた液晶かを我々に問う展示を行うほど、自信を持つのがプロセッサの性能とデータ転送のデジタル化技術。

VGA 液晶との組み合わせで、見応えが随分違うことが実感できた。