ナビ男くんお薦めのフィルムアンテナ





技術部村田提出の各社フィルムアンテナの比較報告書


 機能比較一覧
 メーカー パルウス ナビック ナビック ヤック ナビック
 品 番 FLA-101 TVA-002 TVA-022 IW-27 TVA-003
 外 観 流線形
左右各1枚
長方形
左右各1枚
長方形
左右各1枚
長方形
左右各1枚
短冊型
4枚
 感 度 10 10 10 9 10
 作業性 ×
 定 価 ¥24,000 \15,800 ¥15,800 オープン ¥17,800

原田工業パルウスFLA-101を基準として比較
FLA-101はリアクォーターガラス専用品。
TVA-002/022およびIW-27はリア/クォーターガラス兼用。
TVA-003はフロントガラス専用品。


 ナビック/TVA-002

特長 水を使わずに貼ることのできるマトリックスフィルムを採用。
そのため貼り間違えた場合の貼りなおしが可能。

良い点 通電確認用のLEDが見える場所にあるため、施工後の確認が行い易い。
シールド用アースがないため作業が容易

悪い点 貼りなおしができるため、逆にはがれやすい。
マトリクスフィルムの透明度が低い。

その他 アンテナ端子とブースターの間が短いため、FM-VICS用にアンテナ延長コードが必要な場合がある。



 ナビック/TVA-022

特長 上記のTVA-002のフィルム部を水貼りタイプにしている。

良い点 TVA-022の良い点に加え、通常の水貼りタイプフィルムのため仕上がりが良い。

悪い点 フィルム部に貼付ける給電部が大きいため、注意して施工しないとフィルムがはがれる可能性がある。

その他 アンテナ部が他の物よりも細い



 ヤック/IW-27

特長 DIY取付が可能なように電源コードはシガライターソケットになっている。

良い点 見た目には他のアンテナと遜色なくデザイン的にもスッキリしている。

悪い点 アンテナコードが微妙に短くインダッシュモニターにはアンテナ延長ケーブルが必要になる。
電源コードがシガライターソケットのためコードを切断して端末処理をする必要がある。

その他 他のアンテナに比べると若干感度が劣るように感じるがダメなレベルではない。



 ナビック/TVA-003

特長 イクリプス01AVNに純正採用さたフロントガラス専用品。

良い点 パルウス/FLA-103よりも作業性が格段に良い。

悪い点 細長い短冊状のアンテナを縦に貼る必要があり、ガラス面積の狭いクルマでは多少アンテナが気になるかも知れない。

その他 TV4chとFM-VICS用の計5系統のアンテナ入力端子が備わる。



 総合評価

お客様のメリットや技術者の作業性など総合的な評価からぜひ新しいアンテナを採用するべきだと考えます。リア用は上記3種類の中から感度・デザイン・作業性そして価格面からナビックのTVA―022が最適と考えます。
フロント用の選択は余地が無いのですが、現在採用しているアンテナと比較してもお客様に対するメリットが大きいと考えます。


村田係長、レポートご苦労様でした(^^)


 追加情報

 ナビック/TVA-055

特長 アルパインに純正採用されているフロント・リアクオ−タ−ガラス兼用品。

良い点 ナビック/TVA-003よりも作業性が向上。フィルム幅65mmとパルウス III の110mmよりかなり細い。感度もパルウスXと遜色なし。

悪い点 パルウス III と比較してアンテナ線が太い。

その他 TV4chとFM-VICS用の計5系統のアンテナ入力端子が備わる。リアクオーターガラスに貼る場合はアンテナ延長ケーブルが必要になる。



 パルウス/FLA-103(パルウス III)

特長 業界初のフロントガラス専用フィルムアンテナ

良い点 極細のアンテナ線を使用。車検シールなどを考慮した4分割を採用。

悪い点 アンテナ線に沿ってフィルムがカットされているので作業際はかなり悪い。また、車検シールの位置によっては上手く対応できず妥協した位置に貼ることになる。

その他 車種により仕上がりにかなり差がある。



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