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carrozzeria
2010MODELS

HDD-NAVI SYSTEM PACK
AVIC-HRZ990
メ希価:¥OPEN

HDD-NAVI SYSTEM PACK
AVIC-HRZ880
メ希価:¥OPEN

HDD-NAVI SYSTEM PACK
AVIC-HRV110G
メ希価:¥OPEN

HDD-NAVI SYSTEM PACK
AVIC-HRV110
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09MODELS

HDD-NAVI SYSTEM PACK
AVIC-HRZ900
メ希価:¥262,500

HDD-NAVI SYSTEM PACK
AVIC-HRZ800
メ希価:¥210,000

HDD-NAVI SYSTEM PACK
AVIC-HRV200
メ希価:¥262,500

 


ブラックを基調としたボディーが06モデルの証。発売を待たず、ナビ男くん編集部に到着です。だけど、残念ながら地デジなしの標準モデル。HRZ88。
故に隣の記事に華を添える画像はございません。ご容赦の程。


早速、うれしそうにHDD[楽ナビ]に触れるマッハ郷。夜の街のおねえさんだけじゃなく。カーナビもお好きなご様子。


外観がシルバーからブラックに変わった他、インターフェースに主だった変更はなし。もちろん、最新データへの更新は施されています。(画像拡大


では、名称検索で目的地を設定し、横浜方面へテストドライブに出掛けることとしよう。
以前からタッチパネルの反応が少し鈍いように感じるのだが、気のせい?(画像拡大

地デジ[楽ナビ]登場!

地上デジタルTVチューナー標準装備!2011年にはアナログテレビが放送終了となる世の流れを追い風に、ここで大きくシェアを伸ばすライバルメーカーに、いち早く追随するのが10月末に発売予定のHDD[楽ナビ]シリーズ。

しかしながら、コスト面で車載用地上デジタルTVチューナーは会社に体力勝負を強いることとなる。頑張ってコストダウンに励んでもお値段は30万円超!普及モデルでありながら、高級モデル並の価格設定となってしまった。

店長的には「ナビなんだから、ナビのポテンシャルで雌雄を決していただきたい」と思うのだけれど、AVとの融合を果たした昨今の市販ナビ。それ以外の機能も大事な訴求ポイントというわけです。

普通のモデルに10万円も投資して、みんなテレビが観たいのか?ホントのところ私はよくわからない。もう少し安くなってから地デジチューナーを買い足せば済むような気もするのである。

テレビをあまり見ないひとも地デジの話題でもちきり

なんで、地デジがこれほど注目されているのか?今さらではあるが、高画質・高音質で、走行中も画像が乱れない。クルマなどの移動体には最適。むしろ、クルマでこそ真価を発揮するから。

また、ホームテレビの買い換えもグングン加速していて、ニッポン全国この話題で持ちきり。マスコミも支援し、2011年を待たずしてアナログテレビはこの世から消え去ってしまいそうな勢い。このムーブメントがあちこちに飛び火して、ここカーナビ業界でも燃え広がった。

むしろ、こっちの影響が大きいかも知れませんね。

地上デジチューナーに善し悪しはないのか?

だけどだけど、ホンマに地デジは謳い文句通りなのでしょうか?

走行中も画像が乱れないといっても、これは電波の届く範囲でのこと。弱電界にいってしまうと、たちまちプツンと切れてしまいます。アナログテレビのように粘ることはありません。

昨年あたりと比べると随分カバーエリアは広がりましたが、まだまだその恩恵の届かない地域は広い。そのため、車載用地上デジタルTVチューナーは、ワンセグ放送にも対応。通常の12セグに比べ画質は劣りますが、受信エリアが移動するクルマの場合、12セグとワンセグを自動で切り替えながら、常にベストな試聴が可能となっております。

※ワンセグには非対応のモデルもあります。

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