裏で待機させ、呼べば出てくる設定がベターだろう。見栄えが悪くなるだけ損だ。

液晶の下に並ぶリアルボタンの配列も疑問を感じた。

ナビとAVに関わるボタンが互い違いに並んでおり、誤操作を引き起こす要因となっている。
また、横の連携が弱く入口を間違えたら行き止まり。初めからやり直すしかない。

オーディオは別売となるオンダッシュタイプを擁すため、ナビとAVの連携強化に制約があることも否めないところ。
［楽ナビ］のルーツはオンダッシュナビだったのだから。

［楽ナビ］ユーザーに私が挙げ連ねたことを問いただしたところで「そういえばそうかも？」とスルーするだけだろうから、購入を考えている人は気に病むことではないのかも知れない。

操作性の善し悪しなど相対的なことで、それを補って余りある魅力がカロナビには備わっているということなんだろうと思う。

センスの良さもそのひとつで、配色の変更やメニューの選別や並べ替え、問診によるパーソナライズ化など、他社より多彩で洗礼されている。

※まねっ子かどうかは別として…。

ブランディングにも細やかな配慮が伺える。

商品を語る上で“差別化”という言葉がよく用いられるが、一方を高く、一方を低く取り扱うことは［サイバーナビ］［楽ナビ］間では上手い表現とはいえない。

合理化をはかれば上位機たる［サイバーナビ］と同じで差し支えなさそうなところも、あえて手を入れあつらえてディフュージョンモデルという境遇から［楽ナビ］を救い出している。
機能の違いで型番を割り振り並べているだけだというモデルとは手間の掛け方が違うのだから。

なるほど。皆が愛着を持って［楽ナビ］を使うのも道理だ。