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2011秋・冬モデル
CAR AV & NAVI SYSTEM
AVIC-MRZ09
[地デジ付]
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CAR AV & NAVI SYSTEM
AVIC-MRZ07
[ワンセグ付]
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AVIC-MRZ05
[ワンセグ付]

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RAKU-NAVI-Lite- REPORT & IMPRESSION

楽ナビ-Lite- 2011年モデル インプレッション&レポート

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ハードディスクに迫る情報量を得たメモリーナビ(商品アウトライン)
市販AV一体型ナビのカテゴリーで売上げNo.1を誇るのが楽ナビLiteシリーズ。
4チューナー×4アンテナの地デジフルセグに画質の優れたVGAモニター、そして値頃感のある価格設定と、絶妙な仕様で発売以来、圧倒的な人気をキープ。ナビ男くんでも、エントリー〜ミドルレンジを求めるお客様からの注目を一身に集め、常に売上げ上位を走り続けている。
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楽ナビ-Lite- 2010年モデル インプレッション&レポート

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メモリ容量が4GBから8GBに増量(商品アウトライン)
メモリーナビはめまぐるしい速度で進化を遂げている。
現行機をわずか5ヶ月で降板させ、新型を投入してきた本件は、これを端的に指し示す一例といえよう。
しかもソフトもハードも刷新のフルモデルチェンジというのだから驚きだ。
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楽ナビ-Lite- 2009年モデル インプレッション&レポート

ニューモデルに負けず劣らず。楽ナビ-Lite-は「ナビチャージ」で常に最新。(インプレッション3回目)
今はニューモデルラッシュのまっただ中。
その華やかな催しの陰で、必ず耳にする「あの道」と称す“隠語”に気付いたのでそのハナシをしよう。
その隠語が指すのは「第二京阪」。
このあいだ全線開通した、新しい高速道路のことだ。
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小魚の群れに紛れて見過ごしたが、これはまさしくカーナビの新種。進化の兆し(インプレッション2回目)
序章でも述べたとおり、メモリータイプのAVナビはPNDの台頭を契機に生まれた。
それまでのニッポン製ナビは、高性能・高機能化を唱え、需要を喚起してきたのだけれども、安価で手軽、リベラルなPNDに一挙に市場を奪われてしまった。
今、国内シェアナンバーワンはすでにパイオニアでもパナソニックでもない。「ゴリラ軍団」を擁すサンヨーと申せば、事態の急変をご理解いただけようか…。
この状況に重装備を大あわてで脱ぎ捨て、身軽になって出てきたのが、メモリータイプのAVナビというわけ。
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ナビ・ケータイ・パソコンの 三位一体、シナジー効果(インプレッション1回目)
記憶メディアを大容量ハードディスクから軽量メモリーに置き換えたライトウェイトAVナビは、PNDの台頭に危機感を募らせた日本のナビメーカーが、これに対抗すべく仕掛けた「対PND迎撃機」として誕生した。
はじめてその体裁を見たとき、日本式AVナビと洋式PNDが一体となったような和洋折衷にやや違和感を覚えたものの、その「対PND迎撃機」実力の程は、先の第3回「N-1グランプリ」にてご覧の通り。
PNDに毛の生えた程度とたかをくくっていたのだが、高性能ぶりを遺憾なく発揮して彼我の差を思い知った。
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これを「ライト」と呼ぶべきか?7インチVGA搭載の衝撃!(商品アウトライン)
ライバルたちに追いつかれる直前で、常にその一歩先を行くのがパイオニアの流儀。
そして、またもやまたもやまたもや。
各メーカーがラインナップをそろえてきたメモリーナビのマーケットにパイオニアがぶちかます、渾身の一撃である。
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楽ナビ-Lite- 2008年モデル 特集記事

打倒PND。立ち上がったAVナビ特集(低価格AVナビ徹底比較 アンダー10万円のPNDイーターを検証する。)
低価格を武器に人気を集めるPND。一方、一度はPNDを買ったものの、「こんなハズでは…」という声もチラホラ。
確かにモデルによりけりではあるものの、まともに自車位置すら表示できないものもあるとかないとか。
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