前回のレポートでは「多機能！高性能！ローコスト！」三拍子揃ったと讃えた［ストラーダ］ＤＶシーズ。今回は機能的な項目に絞っていくつかご紹介。
ナビとしての使い勝手はモチロン、それ以外の機能も［ストラーダ］ＤＶシーズにとって自慢話だろう。“ナビ男くん”のレポートではあまりスポットを当てない項目ながら多機能もウリって言うんだから仕方ない。手を抜かず真面目に書いてみました。

マニュアル不要のカンタン操作。これ、パナソニックナビの美点だと思う。［ストラーダ］ＤＶシーズよりタッチパネルインターフェイスが採用され、その感はさらに深まったのだ。
今回のテストレポートに際しても取扱い説明書のお世話になるような難解な操作は皆無。最重要な目的地検索はモチロン、普通はつまずくナビ設定も難解すぎてギブアップとはならない。おかげでサクサク仕事が進みました（レポートの掲載は遅いけどね。これは私の怠慢）。
余計な知識は不要、体当たりでナビに挑んでもスグ使えるようになるからメカ音痴や女性にも推薦できる。

目的地検索の使い勝手もパナソニックナビがイチバンなんじゃないかと思う。各検索の結果、候補が複数存在することは良くあります。この中からお目当てを探す作業はけっこうタイヘンなんですよね。パナソニックナビにはこの候補からさらに選りすぐって見つけ易くしてくれる機能が充実しているのだ。
特に近い順に並べ替えできるコマンドは私のお気に入り。都道府県や市町村で絞るにはどうしても土地カンが必要だけど、現在居る場所から近い順ならユーザーに何のスキルも要求しない。これができるのはパナソニックだけなんですよねー。行きたい場所が見つけらなければハナシになりませんからね。
データおたくには物足りない入力ミスに起因するバグがあるのはちょっと残念だけど、カンタンに早く見つける方法としてはハナマルです。

パナソニックナビ一族の中にはＶＧＡモニターを採用したとびきり美形の姉がいます。このビジュアルを見せられたら、他はゴミにしか思えないのが妹たちにとっての不幸。辛い境遇だ。
［ストラーダ］ＤＶシーズもこの例に漏れず、花嫁選び中の殿方から美醜を指摘されることがある。酷いハナシだ。

確かにメイクは上手くない。素材を考えずに無理しすぎ。［ストラーダ］に限っては新ブランドなんだから他の姉妹たちと差別化をはかる意味でも違ったビジュアルが必要だったのでは？とも思う。
まあ、毎日付き合えば慣れるし綺麗に見えるアングルやスケールも発見できます。ナルシストならともかく、それほど悲観的にならなくても大丈夫と申し上げておこう。ナビは中身で勝負っす！

［ストラーダ］ＤＶシーズには全モデル標準でＤＶＤビデオ、音楽ＣＤの再生機能が備わります。もちろん後席用モニターの増設も可能。５．１ｃｈカーシアター構築のベース機と据えることだってＯＫなのです。
また、同社製ＥＴＣユニットとのリンク機能も標準、バックカメラはリバースギア連動で後方確認用モニターとして機能する仕様でもあります。
「機能的に他所と比べていただいて大いに結構。ウチはどこにも負けまへんでー」と突っ込む余地はほとんどナシ。実際にスペックだけをなぞってナビ決めちゃう人にはパーフェクトな存在でしょうね。

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　04 Strada DV IMPRESSION
　・ＤＶＤナビじゃなく、『ＳＤカードナビ』と名乗るべし。

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　・“道”という名のカーナビ。［ストラーダ］誕生

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