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Panasonic
09 NEW MODEL
HDD Navi Station
CN-HX3000D
メ希価:¥365,400

  08[ストラーダ]Fクラスロードインプレッション。全3ページ(3ページ目)


音楽CDをナビに挿入すれば自動録音。SDカード経由で音楽ファイルをここにインストールも可能だ。
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せっせと貯めた音楽ファイルは「ミュージックスタイリスト」の素材となる。
もちろん従来通り任意に好きな曲も聴ける。
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i-Podアダプターは標準装備。ナビのインターフェイスで操作できる。いつも音楽に囲まれていたい方にはうれしい。
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自慢の「音の匠」モードはいかに?

さて、今回のFクラスでは、サウンド面のレベルアップも売りのひとつとなっている。

AVをメインとするライバルたちに比べ、イメージ的に弱い部分があったので、力を入れてきたのだとは思うが、“ミキサーズ・ラボが手がけた「音の匠」モード”といわれても、ワタシは今ひとつしっくりこない。

そんなに優れたチューニングなら、標準でその状態にしておけばよかろと思うのだが、とりあえずデフォルトではなく、選択制になっている。

ワタクシ、サウンドの質を語るような耳はもっていないのでコメントは差し控えさせていただくが、あくまでもイコライザーによるチューニングなので、過度の期待は抱かれない方がよいと思う。

そういうプロフェッショナルな方々が良いという音なら良いということで良いのではなかろうか。サノヨイヨイ。


意外に使えたミュージックスタイリスト。

一方、完全にギミック(=誰が使うか!)とすら思われた「ミュージックスタイリスト」機能が、意外に快適だったことは発見であった。

自分が録音した曲を、ナビが勝手にセレクトし、曲の合間にDJ風トークを入れてくれる機能なのだが、最初は完全にFMラジオだと勘違いして、「なんだかとんでもなく音がいいな〜」と思っていたほど。

なぜなら、ナビに組み込まれたトークとは思えないほど、芸が細かいのである。

例えば、時間帯や曲にあわせてDJがあいさつを変えるといった程度は当然。
大阪から京都方面に向けて高速道路を走っているときは、京都の観光地の話題が出る。男女二人のDJの掛け合いまで登場したときは、「そこまでやるか」とさすがにと驚いた。

ま、細かな内容はともかく、音楽ばかりではなくて、合間に話が入るというのがドライブ中の聴き流しにはむしろ快適ということに気づいたこともある。
お遊び機能ではあるが、案外使えそうと感じた次第。



Bluetoothオーディオにも対応。曲送りならナビ側でも可能なのは便利。
対応ケータイならハンズフリーとしても使用可能。
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優等生であることは異議ないが、
ハイエンドはもっととんがってほしい。

数日にわたって実際に使い、走り、AVも楽しんだ。
いずれの機能も十分に満足できる内容で、画像の美しさは出色。しかし、「Fクラスでなければ!」というポイントは、残念ながら見つけられなかった。

まちがいなく優等生ではあるが、プラスアルファの趣味性が求められるハイエンドとしては、やはり物足りないところ。
ユーザーに「少々高くてもほしい」と思わせる絶対的な何かがなければ、この厳しいマーケットを勝ち抜いてはいけない。



SD-Audioにも対応だが、SD-Audioファイルはナビに保存できないのは謎だ。MP3ファイルもフォルダごとにしか保存できないので、大量投下する際には不便だった。


ナビ男くん的にはずいぶんな様変わりだが、おそらく将来を見越しての決別だろう。もっとスゴイのが来るのはいつ頃かな?
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この道はどこへ向かう道。
明日はどっちだストラーダ。

スマートループで我が道をひた走るカロッツェリアはもちろん、商品性を大幅に向上させて抜群のコストパフォーマンスを見せてくれるクラリオン、車種別のパッケージで独自のマーケットを開拓しようとしているアルパインなど、各メーカーがしのぎを削る戦いを見せるなか、今年はどことなく路線に迷いの見えるパナソニック。

ナビ男くんとしておすすめするユーザー像としては、やはりテレビ最優先という方か。
今回はナビの一新があったせいか、詰め切れていない部分も見え隠れする。
ちょっと残念。嗚呼ストラーダよ、どこへ行く…。

もちろん世界のパナソニックのこと、来年あたり、とんでもない隠し球が出てきたりして…。
うーむ。そうなるといいんだけど。
強いパナソニックにぜひ帰ってきてほしいと切に願う。


2008年9月 マッハ郷レポート

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