サウンド系のマニアックな微調整が、すべて「見える化」され、誰でも確実に使いこなせるようになっているのもまたスゴイ。

「この操作はマニア以外はお呼びじゃないのよ！」的なディープな操作系もキライではないが、使いこなせなけりゃ単なるムダメカというのも事実。
難しいものを簡単に使えるようにすることは、実はとっても難しい。これをやり遂げてしまっているパナソニック。

バリアフリーやらユニバーサルデザインやらを全社的に研究しているような会社はやっぱり違う。

それにしても。
他の市場と同じく、カーナビの世界も、どんどん企業力の差が見えるようになってきた（ような気がする）。
ナビと地デジをセットしてこんな価格で出せるのも、自前で地デジチューナーをつくっているから。「簡単ツートップ」を企画できるのも、AV系とナビ系の両方を自社で一貫生産しているから。

発表会までパナソニックセンターと、これまた自前。
“オール・パナソニック”の垂直統合戦略が、見事にはまったという印象。もう、かないません。

なんといてもカーエレは、大松下グループの重要戦略部門なのだよ。

売れる売れるぞこりゃ売れる！　なんといっても商品力が違う。
わかりにくくてオタクっぽい重箱の隅をつつくようなナビ機能の充実よりも、100人中100人をうならせる地デジテレビの破壊力。

画がきれいだしナビは使いやすいしカッコイイしもってて自慢できる。クルマの助手席に友だち乗せれば、誰でもほしがるだろう。しかも基本性能がしっかりしているから長く使える。

買ってうれしく使って満足。まいった！

でも、資本の論理が席巻する家電化カーナビ界に一抹の寂しさも感じる40歳の初夏。

地デジユーザー・マッハ郷　心の俳句

「ヨメ子ども、たまには地図も見せてくれ（季語なし）」

２００６年５月　マッハ郷レポート

本文からのこぼれ情報（でも重要なので要チェック！）
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