ただし、評価を下げるのは意外なことにＶＧＡ液晶。４倍きれいと豪語するが、外光の反射がきつく昼間はまともに見られない。

確かにモノは良いのであろうが、実際の使用環境を鑑みれば、液晶は低反射な材質にするなり照度を上げるなり対策が必要。

「反射でテレビが見えない」と、光の加減を変えるためモニターの角度をパカパカやってる妻子の姿が嘆かわしかったぞ。

要改善ポイントと自覚されたし。

地デジの操作や選局の際にも常々感じるのだが、その使い勝手の良さはピカイチ。

ＭＥＮＵボタンを押せば利用頻度の高いオーディオソースと検索方法が３つずつ表示され、これで大抵は事足りてしまうのだ。

ＭＯＲＥを求めたときも破綻することはなく、これも容易にお目当てを見つけることができた。

専門知識が求められるオーディオ設定ではガイドも付くという至れり尽くせりな親切設計。

さまざまな機能が寄せ集められ、猥雑になりがちなナビの操作をここまでシンプルにまとめ上げた開発者の力量はたいしたものだと思う。

他のナビ買ったら、マニュアル片手にナビと格闘し、むずがる荒馬を御しきるような覚悟が必要だが、パナソニックなら煩わしいこととは一切無縁でいられる。

だれでもカンタンにナビの性能が引き出せるという観点では、比べるまでもなく白眉な存在だと素直に１票投じるのであった。

品質という観点でも［ストラーダ］Ｆクラスは一級品だ。コスト面で余裕のある高級機だからこそではあるが、材質は吟味され、複数の部品が高い精度で組み上がっている。

普通なら一体成形で済ますようなところも、部品点数を増やし材質も変えてある。液晶部に並ぶボタンはかなりこだわりが感じられるところ。目立つところにあるのにやかましくないのだ。

この作り込みの良さも　他とは一線を引く［ストラーダ］Ｆクラスの訴求ポイント。高いクルマにインストールされたとしても、インテリアとの品質差に落胆することはなさそうだ。

ＧＯ！ＮＥＸＴ→
←ＢＡＣＫ