例えば自宅で、ナビにも掲載されていないような渋滞回避ルートを事前に考え、ルート登録しておくといったことも可能。使い方によっては、“自分だけの抜け道マップ”みたいなものもつくれそうだ。

データを移すにはSDカードが必要になるが、AVNの赤外線通信よりもかえってスムーズなのではないだろうか。

ただし、この「おでかけストラーダ」、利用するにはカーナビユーザー登録が必要とのこと。

ストラーダユーザー以外にはあまりメリットのないこういうサイトを、なぜわざわざクローズドにしなきゃいけないのか理解に苦しむが、ひょっとしたら将来的な発展の含みが残されているのかもしれぬ。

それにしても資料に載っていた事例は、またもラーメン店…。

まったく！　カーナビで目的地を探すといったら、“旨いラーメン屋”しかないのかいな。トホホ。

ちなみにサイトアドレスはhttp://club-strada.panasonic.jpだ。
内容を確認したかったが、この原稿を書いている5月22日現在、File not found。
6月のオープン予定とのことなので、ニューモデル発売にあわせてスタートされるのだろう。

AV系では別売ではあるが、Bluetoothユニットに対応した。

携帯電話のハンズフリーだけでなく、音楽データもBluetooth経由で再生できる。

このBluetoothの音楽再生、デモで何度か体験したことがあるが、ワイヤレスはやっぱり便利だ。Bluetoothの電波は遮蔽に強いので、ポケット内やカバンの中にプレイヤーを入れたままでも、ラクラク再生できる。

今だったら、iPod＋市販のBluetoothアダプターという使い方が、最強かつ最高に快適だろう。また例えば、友人の携帯電話にダウンロードされている着うたフルも再生できる。

今はBluetoothというフォーマット自体があまり浸透していないが、ほとんどの携帯電話がサポートするような状況になれば、車載用音楽メディアの主流になる可能性もあるだろう。

ナビについてはこれぞというトピックはないものの、そのあたりはわかりつつ、「あえて今年は地デジフルセグに全力投球」という余裕すらうかがわれるパナソニック・ストラーダのラインナップ。

ナビ男くんでも、商談はじめる前から見積もり依頼が来てたりして、またもや間違いなく売れまくるのでしょう。さすがはパナソニック。あやかりたやあやかりたや。儲けさしておくんなはれや〜！

２００７年５月　マッハ郷レポート

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