まだまだ続くパナソニックの快進撃

真偽のほどは未確認だが、パナソニックの方によると、今年度はいよいよ市販ナビ市場でシェアトップをとれるかもしれぬ勢いだとか。

王者として君臨する白物家電の世界はいうに及ばず、ホームAVにおいてはプラズマテレビで販売台数も画面サイズも世界一、次世代DVDのブルーレイ録再機でもソニーに先んじるという、「すべての道は松下に続く」といっていいぐらいの怒濤の勢い、破竹の連勝街道。

そんなこんなの順風のなかで登場するパナソニックナビのニューモデル、ミドルレンジの2DINサイズAV一体型ハードディスクナビ、625／635シリーズなのである。

クルマのコンソールにすっぽり収まるこのタイプは、今一番の売れ筋。

“AV一体型”といわれるとおり、ナビに加え、AV系もDVD再生にHDDオーディオなど、とんでもなく充実してきており、各メーカーとも気合いの入ったモデル（言い換えれば、もっともコストパフォーマンスの高いモデル）を投入してくる最激戦区なのだ。

そして今回の625／635シリーズは、その型番からわかるとおり、マイナーチェンジモデルとなっている。ブランニューモデルであった先代620／630のハード・ソフトを基本的に踏襲した内容だ。

とはいえ、この激戦区に生ぬるいマイナーチェンジモデルを送り出してくるようなパナソニックでは決してない。

シェアトップの座を確実に奪い取るべく、「地デジチューナー同梱パッケージ」が投入された。CN-HDS625TD／635TDの2機種である。

もちろんライバルにも地デジのラインナップはあるが、なんといってもポイントはその価格。チューナ無しモデルとの価格差は税込みで約6万円！　「テレビのパナソニックとして、絶対に負けるわけにはいかない」という気合いの入った設定。

常日頃より車載地デジの恩恵を受けまくっているワタクシとしては、無条件でオ
ススメしてもいいかなと思える金額に、いよいよ突入してきた。

なんだかんだいってもやっぱりテレビはメディアの王様、コンテンツの皇帝。駐車場空き待ちのわずかな時間のヒマつぶしから、絶対に見逃せない国民的スポーツ中継まで、オールラウンドにカバーできるのがテレビの強み。

ひとときもテレビ無しでは生きていけないTVジャンキーな方はもちろん、これまで「クルマにテレビなんて必要なし！」と考えていた人にこそぜひ体感していただきたい「地デジパワー」なのである。

しかも今回の625／635シリーズ、「後付チューナーユニット」と違い、地デジのすべての機能をナビのタッチパネル上で統合的にコントロールできるのが魅力。

ちなみに地デジチューナー無しのモデルも、リモコンを含めて共通の仕様で、チューナを買い足せば「TD」とまったく同じ機能が使えるとか。

予算の制約で地デジは見送らざるを得ないという方も、安心して購入できる懐の深さなのである。

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