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| ストラーダ(ミドルクラス)発表会レポート…その1(全5ページ) | ||||||||||||||||||||
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どうやらパナソニックには面倒なことや煩わしいことを“カンタン”に変えてしまう天才がいらっしゃるようだ。
カーナビのインターフェイスの手本のようだと評した「簡単ツートップメニュー」のスマッシュヒットから数年。 これが「Strada TUNE(ストラーダチューン)」。 |
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「簡単操作」「使いやすさ」「わかりやすさ」がパナソニックのキーワード |
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人は潜在能力の数パーセントしか引き出せていないとは、あやしい自己啓発セミナーの謳い文句だが、実はカーナビもしかり。
膨大な情報量からお目当てを探すのは骨の折れる仕事だし、ようやく探しあてた目的地へのアプローチやガイドにも善し悪しがある。 パナソニックは昔からこの難題に真摯に取り組んできたメーカー。 実際の販売シーンでも、「煩わしいのがお嫌いなら“パナソニック”」「カーナビにどっぷり浸かりたいなら“パ○○○○”」と端的に選択肢を示すことができて、売りやすく買いやすい商品だと思う。 |
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| “カンタン”だけじゃなく、“MORE”を求める声にも応える | ||||||||||||||||||||
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ただし、ものごとを“カンタン”に変えてしまうということは便利な反面、簡素化を意味することでもあり、MOREを求める顧客にはちょいと物足りなく感じることもなかったとは言えない。
初心者や中級者の頃ならともかく、熟練していく程にカーナビの潜在能力をさらに引き出したいと欲求が芽生え、“カンタン”では困るシーンもあるというわけ。 特にカーナビ市場は成熟期に入り70%以上は買い替え需要。つまり“カンタン”だけでなく“MORE”も顧客ニーズとして見逃せない時代となったのだ。 |
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ストラーダ(ミドルクラス)関連情報
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