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| ストラーダ(ミドルクラス)発表会レポート…その3 | |||||
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| えっ?アダルトビデオからモザイクが消えたって!? | |||||
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AVに関してもブラッシュアップがはかられた。 顧客満足度を記した資料によると、AVの「V(ヴィジュアル)」に関しては、パナソニックに不満を持つ声はさすがに少なく、内蔵地デジチューナー・VGA液晶等は変更はなくそのまま踏襲される。 その一方、顧客の不満点は「A(オーディオ)」に集中。特に音質面に関してカイゼンを求める声が半数以上にのぼり、新型では重点的に対策が施されることとなった。 その高音質へのこだわりは尋常ではない。 |
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| 上の記事に話題をさらわれたが、地道な改良こそがホントは大事 | |||||
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ポータブルオーディオの爆発的普及でMP3やAACなどの圧縮音源を聴くのが当たり前となった現在、痩せた音源をどう機械的に太らせて音質向上をはかるかが論点であったが、そこはうっちゃり、根本的カイゼンをはたしたストラーダ(ミディアムクラス)。 ではあるが、直接CDから録音する以外に流通している音楽データは、何らかの圧縮データが主流。 これも無視することはできない。 ナマ録音に圧倒され、これに誌幅を割く気にならないが、音の匠に「iPodが高音質でたのしめるモード」が新設されたり、イコライジング機能の充実もはかられていることもトピックスである。 |
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ストラーダ H/L シリーズ関連情報
12 Strada L SERIES REPORT ・パナソニックが乾坤一擲の勝負をかけたナビ史上空前のモデル。 インパネまでセットしたウルトラCで8インチモニターを実現。 11 H500D IMPRESSION ・3連載 「Hシリーズ」と名乗るストラーダは如何に。 10 HW890 IMPRESSION ・1回目…ナビはルートの質。エコや省エネモードより、「ストラーダチューン」 10 NEW MODEL'S REPORT ・ナビの性格まで自分好みに変わる!? 新機能「ストラーダチューン」←HERE! 09 NEW MODEL'S ・異例のニューモデル投入。その真相は如何に 08 HW800 IMPRESSION ・「ミキサーズ・ラボ」とのコラボで[ストラーダ]はどう進化したのか? ・(カーナビ編)地図は変わったけど、あの性格は健在。 ・ハイエンドとの境界線は微妙。これはまさにFクラスイーター 07 HDS700TD REPORT & IMPRESSION ・時速140kmの剛速球投手、リリーフを入れず続投。 06 HDS625TD REPORT & IMPRESSION ・手堅い進化+地デジでその座をさらに磐石に! 05 HDS630 IMPRESSION ・パナソニックが満を持して送り込んだ7型AV一体機 THE FIRST ストラーダ(ミドルクラス)の最初に戻る |
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