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パナソニック Strada Hシリーズ ロードインプレッション(INDEX)

「理想の黒」か「真実の白」か、今年のポケモン映画は2作品同時公開。どっちを観ようか思案どころだが、カーナビ選びでも似たような選択を迫られることは、ナビ男くんウォッチャーならご存じの通り。

夢のような新機能を携え、燦然と輝くナビもあれば、けれんみなく、実戦でその真価を発揮するナビもある。

そして、“真実”を追究する心が強い人の前に姿を現すポケ…じゃなくてカーナビは、パナソニック「ストラーダ」。夢やこれからのことを語るのも大切だが、今、この瞬間にどれだけ役立つかが肝心かなめと、地に足のついた考えを採る人にこのナビは道を指し示す。

比較テストでも語ったとおり、こと道案内に関しては右に出るものはいないと思えるほど巧妙なナビ。

その新型ストラーダ「Hシリーズ」が間もなくデビュー。その先行生産モデルをメーカー様のご厚意でお借りすることができた。


連載3回目(END)
チャンプの称号は伊達じゃない。
道案内で選べば「ストラーダ」。

路上に連れ出したその日は、帰省ラッシュのピーク。都会から郊外へ向かう道は、各所で渋滞が発生し、テレビのニュースもこの話題で持ちきりであった。
こんな日に用事もなく出歩いても酷い目に遭うだけだが、新型ストラーダ「Hシリーズ」CN-HX500Dの実力を探るには、おあつらえ向けのチャンス。
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連載2回目
副教科も得意になった「ストラーダ」。
実は歌も上手い。

その他の使い勝手については、従来のモデルを踏襲しており概ね良好。基本操作において迷うようなことはない。
ユーザーが好みを反映させたい箇所については、例の「ストラーダチューン」にまとめられている。
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連載1回目
今度のストラーダは、なぞったりはらったり。
新感覚のインターフェース「モーションコントロール」
道案内に長けたところが、ナビ男くん的には新型ストラーダ「Hシリーズ」の最大のセールスポイントなのだけれども、オフィシャルには操作性の向上が目玉。
まずは、これについて語らねばならない。
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H Series
HDD-NAVI SYSTEM PACK
CN-H500WD
¥OPEN

HDD-NAVI SYSTEM PACK
CN-H500D
¥OPEN

L Series

ニッサンセレナ専用
CN-L800SED

NEW¥OPEN


ホンダステップワゴン専用
CN-L800STD

NEW¥OPEN


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