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「一般道にて、ルート品位の競い合い。」


世田谷の入り組んだ住宅街から抜けだし、ちりぢりにCP.5を目指す各機。

CP.5 新宿区役所付近まで

世田谷から新宿へ。環七を使うのか、世田谷通りから玉川通りへと入るのか、はたまたまったく異なる独自ルートを使うのか。

いずれにせよ一般道中心の戦いになったこのステージ、各ナビからは多彩なルートが示された。

そのなかで、群を抜く速さを見せたのは「クラリオン クラスヴィア」。

サイバーナビ、楽ナビ、AVN078HDとほぼ共通のルートながら、都庁付近の微妙なルート選択で差をつけた。

一方、サンヨーMMナビは首都高を1区間だけ使用するという贅沢なコース取りを見せた。にも関わらずこのステージ、最下位に沈んだ。


 CP.5 新宿区役所付近まで 区間所要時間 区間走行距離 有料道路料金
 1位 clarion クラスヴィア 30 8.7km 0
 2位 carrozzeria HDD楽ナビ 35 8.8km 0
 2位 carrozzeria サイバーナビ 35 9.1km 0
 4位 ECLIPSE AVN078HD 36 9.7km 0
 5位 ALPINE SUPER時短ナビ 37 11.0km 0
 6位 ALPINE モビステX075

38

10.2km 0
 6位 ECLIPSE AVN668HD 38 9.2km 0
 8位 Panasonic ストラーダFクラス 38 10.9km 0
 9位 KENWOOD スマートナビ 40 10.8km 0
 10位 SANYO MMナビ 34分+7 19.3km 700

〉〉〉瓢箪から駒。今年のクラリオンはちょっとちがいますよ〈〈〈


店長から「クラリオンは高速道の使い方が下手だから、これの予測データは封印して走れば良い」と助言に従ったらこの結果でした。(笑)


その勇姿をYahoo!ドライブで再現

CP.4〜CP.5の区間最速 by 技術部 松井
クラリオン クラスヴィア NX808
区間所要時間 30分

ルートはわずかな違いしかありませんが、ゴール手前の信号に引っかからず、スムーズに走り切れたのが勝因ですね。

サイバーナビ、楽ナビ、AVN078HDとは事実上、差はないと思います。

もちろん、クラリオン クラスヴィアのルートがよいということが前提ですが。


×××比較テストならでは?高速1区間利用の贅沢。×××


去年見せたサンヨーナビの勇姿はいずこ。(涙)

その勇姿をYahoo!ドライブで再現

CP.4〜CP.5の区間最下位 by 技術部 矢竹
サンヨー MMナビ NVA-MS1280DT
区間所要時間 34分+高速加算7分=41分


タイム云々以前に、三軒茶屋から池尻までの首都高1区間というのがたまりません!

これはナイ! 700円返せ!


 ここまでの順位 ここまでの所要時間 順位の変動 有料道路料金
 →1位 carrozzeria サイバーナビ 2時間45 1位 → 1 1,400
 →2位 Panasonic ストラーダFクラス 2時間49 2位 → 2 2,100
 ↑2位 ECLIPSE AVN078HD 2時間49 3位 → 2 1,400
   ↓4位 ECLIPSE AVN668HD 2時間51 3位 → 4 1,400
   →5位 ALPINE SUPER時短ナビ 2時間53 5位 → 5 1,400
   →6位 ALPINE モビステX075 2時間55 6位 → 6 1,400
   →7位 clarion クラスヴィア 2時間56 7位 → 7 700
   →8位 carrozzeria HDD楽ナビ 3時間04 8位 → 8 1,400
   →8位 KENWOOD スマートナビ 3時間09 9位 → 8 700
 →10位 SANYO MMナビ 3時間17 10位 → 10 2,100
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