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天は人の上に人を造らず……慶應義塾大学へ。

CP.3 慶応義塾大学付近まで

直線的に南下するだけの単純なステージに思えるのだが、各ナビが導き出した答えは十台十色。

超難関の慶応が目的地だからか、ひねりすぎ、考えすぎの答案も目立った。しかも、うち2台は首都高利用。なんでもかんでも金を使えばよいというものではない。

そしてこういうとき、なぜか結果を出してしまうのはこの方、スマートナビ(ケンウッド)。ここまでの緊迫した優勝争いとは関係のないところからひょっこり現れ、1位をかっさらっていったのである。

正解は意外にシンプルなもの。

このステージ、ケンウッド スマートナビとおおむね同様のルートをとったナビが好成績を残した。


 CP.3 慶應義塾大学付近まで

区間所要時間 区間走行距離 有料道路料金
 1位 KENWOOD スマートナビ 21 6.9km 0
 2位 ALPINE モビステX075 22 6.6km 0
 3位 clarion クラスヴィア 23 6.7km 0
 3位 ECLIPSE AVN078HD 23 7.3km 0
 5位 ALPINE SUPER時短ナビ 24 7.2km 0
 6位 carrozzeria HDD楽ナビ 25 6.7km 0
 6位 SANYO MMナビ 25 6.8km 0
 6位 carrozzeria サイバーナビ 25 6.8km 0
 9位 Panasonic ストラーダFクラス 19分+7 9.2km 700
 10位 ECLIPSE AVN668HD 21分+7 8.9km 700

〉〉〉ただ、直進あるのみ。意外とこれがイチバン早かった。〈〈〈


東京タワー周辺に居た究極のエコカー。夏場はきつかろう。


その勇姿をYahoo!ドライブで再現

CP.2〜CP.3の区間最速 by 営業部 寺元
ケンウッド [Sma:t]Navi HDV-790F4
区間所要時間 21分

え? 私がトップですか?

いやもう、こういうところには縁がないものと…。
ルートも特にこれということはなく、ただまっすぐ走ってきただけなのですが。

他のみなさんは一体どういうルートを使ってるんでしょうかね。












×××ちょっとルートをひねりすぎ。策を弄すが上手く決まらず。×××












首都高を使い続けて、すでに2千百円也。つまり、すでに21分もペナルティーが加算されてます。

その勇姿をYahoo!ドライブで再現

CP.2〜CP.3の区間最速 by 営業部 小林
イクリプス AVN668HD
区間所要時間 21分+高速加算7分=28分


同じイクリプスでもAVN078HDはトップグループなのに、なぜかこちらは後方の常連。

やはりチューニングが違うんでしょうか。(イクリプスのヒトも違うと言ってました。今回のハイエンドAVNはこれとは別物。新設計らしい
です。)

今回も使ってほしくないポイントで、首都高ルートが発動されてしまいました。これでは勝てないです。

やることなすこと、裏目に出ている印象。

しっかりしろ668!


かろうじてサイバーナビが首位。同タイムでモビステX075が強力プッシュ。予断を許さない状態だ。

 ここまでの順位 ここまでの所要時間 順位の変動 有料道路料金
 →1位 carrozzeria サイバーナビ 1時間17 1位 → 1 0
 ↑1位 ALPINE モビステX075 1時間17 2位 → 1 0
 ↓3位 clarion クラスヴィア 1時間18 2位 → 3 700
   ↑4位 KENWOOD スマートナビ 1時間19 6位 → 4 0
   →4位 ECLIPSE AVN078HD 1時間19 4位 → 4 700
   ↓6位 ALPINE SUPER時短ナビ 1時間21 5位 → 6 0
   ↓7位 carrozzeria HDD楽ナビ 1時間23 6位 → 7 0
   →8位 Panasonic ストラーダFクラス 1時間28 8位 → 8 2,100
   ↑9位 SANYO MMナビ 1時間29 10位 → 9 700
 ↓10位 ECLIPSE AVN668HD 1時間33 9位 → 10 2,100
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