第三回「N-1グランプリ」第二戦…ファミリーマート編（その1）

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地域に密着。路地裏の小さなコンビニがチェックポイント。
目的地周辺で案内を終えるナビには難題だ。

第二戦は少し入り組んだところにあるコンビニがチェックポイント。
こういう場所はカーナビも苦手で、目的地までピタリ案内できないケースもある。曖昧にガイドが終了するのだ。

しかしながら今回の「N-1」では目的地に横付けを到着の原則とした。
案内終了後に目視でも辿り着けない場合、ペナルティーを加算する。
適当にやり過ごしていたナビには厳しいルールとなろう。

　START マクドナルド豊新店→CP.1 ファミリーマート福島鷺洲店まで

そこにはどうにかして壁を越えなければ辿り着けない。まさに難攻不落。

CP.1 ファミリーマート福島鷺洲店まで　午後1:00START

最初のチェックポイントは、環状線、東西線、阪神線の3鉄道が城壁のように交差する城塞都市にあるコンビニ。しかもあろうことか城門がない。搬入口（？）から忍び込むほかなさそうだ。

また、スタート地点からは距離があるので、単調を避けるために経由地を設けた。
この経由地も住宅地のコンビニだ。幹線から外れた深い場所にある。
これで各ナビのライン取りに変化が現れることだろう。

結果は以下の通り。

やはり空を飛んできたパナソニック「ストラーダS」。
ただし、経由地までの抜け道は時短に貢献はなかった模様。

例によって渋滞に敏感に反応するパナソニック「ストラーダSクラス」が幹線をはずれ、抜け道から経由地に到着。そのまま都市高速に乗って唯一1時間を切る好タイムで一番乗りを果たした。

2着は順当にイクリプス「AVN Lite」。経由地付近で地元民のような動きを見せた以外は教科書のようなルートを辿った。

渋滞を耐えたクラリオン「スムーナビ」、渋滞を避けたカロッツェリア「楽ナビLite」は共に振るわず、やや空回り。

渋滞施策を持たないサンヨー「ゴリラ」は余計に渋滞に並んだ様子でやや遅れ気味。

幸い、目的地が見つからないナビはなかった。

パナソニック「ストラーダSクラス」とイクリプス「AVN Lite」は難なく辿り着いた城塞都市だが、他は城壁を越えるのに手間取ったことも遅れた理由のひとつとなった。

国道の渋滞を並んだクラリオンより渋滞を避けたカロッツェリアの方が遅かった。

START～CP.1区間4位　編集部鎌田
■カロッツェリア楽ナビLite AVIC-MRZ90
区間所要時間　67分

国道の渋滞を避けるつもりで入り込んだ場所は、同じく渋滞を逃れようと迷い込んだクルマで抜き差しならない状態。

この渋滞は「楽ナビLite」に搭載されたスマートループではサポートされていない場所。そんなハイリスクなところに安易に連れ込まないでほしいと思った。

これでは勝てませんって…。

前回の勝利で勢いに乗るパナソニックがまず一歩リード。勝負はこれからだ。

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