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CP.4 セブンイレブン大阪大野1丁目店まで

渋滞名所の五叉路交差点を抜けた先がチェックポイント。

このあたりは河川が蛇行し支流も多く、必然的に往来に制限が加わる“いわば天然の要害”。
にも関わらず、大阪市街地に通じる主要幹線が多数併走しており、ハブとなる五叉路交差点は常にクルマで溢れている状態だ。

結果は以下の通り。

 CP.3 セブンイレブン豊中東泉丘店→CP.4 セブンイレブン大阪大野1丁目店まで
 CP.4 セブンイレブン大阪大野1丁目店まで 区間所要時間 区間走行距離 有料道路料金
 1位 carrozzeria 楽ナビLite 41 12.8km 0
 2位 Panasonic ストラーダSクラス 44 13.7km 500
 2位 SANYO ゴリラ 44 13.4km 0
   4位 ECLIPSE AVN Lite 47 14.2km 0
   5位 clarion スムーナビ 51+5 23.6km 500

懸案の五叉路交差点。混み具合はそれほどではなかった。


クラリオンは五叉路交差点に一歩も踏み込まず。
都市高速よりアプローチで、再び賭に出た。


この区間最速は、カロッツェリア「楽ナビLite」。河川敷の抜け道で混雑エリアを上手くやり過ごしたのが、勝因となった。

トップ争いは遙か彼方だが、カロッツェリアが2区間連続で最速タイムを叩き出した。意地を見せてくれるではないか。

珍しく迂回ルートを引かなかったパナソニック「ストラーダSクラス」がこれに続き、パナソニックと異なるアプローチでサンヨー「ゴリラ」も好タイム。迂回気味に幹線に合流したイクリプス「AVN Lite」がその分だけ時間をロスしたかたちだ。

じりじりとパナソニックに引き離されるイクリプス。危うし。

またしても大きな賭に出たのはクラリオン「スムーナビ」。
自動車専用道から都市高速へとつなぎ、伸びた距離はスピードで補うつもりだったのであろうが、またしても奇襲作戦は不発。

五叉路交差点の混み具合を読み違えてこの結果になったかどうか知らないが、優勝争いはおろかこの勝負はゴリラにも負けてビリになりそうな予感…。

トラップに落ちたとしかいいようがない。


トップを快走中の石川。きっとパナソニックのひともきっと応援してるぞ。


CP.3〜CP.4 区間2位 営業部 石川
パナソニック ストラーダSクラス CN-MW100D
区間所要時間 44分

脱落者が続出する中、パナソニック「ストラーダS」クラスはトップを快走中。ライバルのイクリプスさえもじりじり引き離しつつあります。

誰ですか?パナソニックの勝利は「まぐれ」なんてひどい言い方してたのは?

勝利は目前。気を引き締めて行きます。


じりじり差を広げるパナソニック。猛追するカロッツェリア。次で追いつく?
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