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名勝負となった第1回「N-1」アルマゲドン編ルートをアレンジ。
最終戦に相応しい(?)難レースに期待。


各機が空中戦を展開せぬよう、高速道路は使いにくい設問をおこなってきた「N-1グランプリ」だが、最終戦はこの禁を解く。

ラストはフルブーストで市街を駆けめぐってもらおうではないか。
※ただし、空中戦は差が付きにくいのが難点なのだけれども…。

3戦中2勝のパナソニックが王手を掛けており、雌雄は決した観はあるものの、勝負は最後の最後までなにがおこるかわからないものだ。

CP.1 ローソン国分寺一丁目店まで 午後2:20 START


踏切で列車の通過をじっと待つ身の辛さ。


二本の河川に挟まれた住宅街の先にある経由地を経て、大阪中心部へと向かうのが最初の設問。

このエリアは住宅密集地で細街路ばかり。おまけににいくつもの鉄道が乗り入れ、地域を分断。クルマでここを抜けるのは容易ではない。

にもかかわらず、クルマの往来が多く、渋滞の名所だ。

こんな場所を通るのは端から避け、上位3機は揃って川を渡り隣町から経由地にアプローチする策を採った。

クラリオン「スムーナビ」とサンヨー「ゴリラ」は設問にまともに向き合って、住宅街を通る幹線へと向かった。

その結果は以下の通り。


 START ナビ男くん本社前→CP.1 ローソン国分寺一丁目店まで
 CP.1 ローソン国分寺一丁目店まで 区間所要時間 区間走行距離 有料道路料金
 1位 carrozzeria 楽ナビLite 36 16.3km 0
 2位 Panasonic ストラーダSクラス 44 16.6km 0
 2位 SANYO ゴリラ 44 19.5km 0
   4位 clarion スムーナビ 45 18.5km 0
   5位 ECLIPSE AVN Lite 47 17.1km 0


住宅街を抜け、幹線を目指すサンヨー「ゴリラ」。


経由地までは二手に分かれたものの、時間差は付かず。また、そこからチェックポイントには、全機同じ幹線を辿ることになったのだ。

そんな中、ぶっちぎりに早かったのはカロッツェリア「楽ナビLite」。

唯一混んでる幹線を筋違いで避けたのが効果的だったようだ。

局地的な渋滞回避は、あまり良い結果を招かぬものだが、運が味方した模様。序盤から一歩抜きん出ることに成功した。


しかし道が細い!駅の向こうに抜けるにはこのトンネルしかありません…。


START〜CP.1区間最速 編集部 鎌田
カロッツェリア 楽ナビLite AVIC-MRZ90
区間所要時間 36分

緒戦で予期せぬ事故渋滞に巻き込まれ、不幸を嘆いたが、今回はなんたる幸運。

チェックポイントでは5分待機することになっているのだが、そのシークタイム中に後続が誰も来ない。「こりゃえらいリードをもらった」と、小躍りした次第。

このリードを大事に使って、今度こそ勝ちたいと思います。


頑張っても結果につながらなかったカロッツェリア「楽ナビLite」が一歩リード。
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