まずはアルパ099。「えいやっ！」と細街路に飛び込みます。すぐに「細街路アクティブリルート」が稼働。でも引かれたルートは…元の幹線に引き戻すルートでした。とはいえ、これぐらいであきらめてはいけません。ナビの案内とは逆方向に曲がり、さらに細街路を進もうとしてみます。すると…げげっ！ 最悪のUターン指示。おかしいなぁ、Uターン指示なんてめったに出したことないんだけど…。中央部の公園が問題なのかも。でも勝負は勝負です。テストをあきらめ、スゴスゴと引き下がることにしました。
解説付●アルパ099SR走行写真
次にカロH09で挑戦です。「アルパでムリなんだから…」とオーナーの鎌田さんはあきらめ顔。しかし、しかし、意外な結末が待っていたのです！
アルパ099の時と同じように、目的地を設定してから細街路に突入。すぐにリルートがかかるのは同じですが、引かれたルートは…おおおおっ！ 一発で信号をパスするルートを引きました。スゴイスゴイ！ カロの方がよっぽど「細街路アクティブリルート」です。もちろん、しっかりと目的地まで案内しきりました。本来ならアルパ099の得意分野であるはずの細街路で、カロH09が一矢を報いたのです！
解説付●カロH09走行写真
第4回戦
●細街路でのショートカット編《採点》
アルパ099…0点
（「0点」というのもひどいようだが、まあ機能しなかったわけだから）
カロH09…100点
（このリルートにはマッハも鎌田さんも本当に驚いた！） |
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