●祝・ROMモニター当選！ で、タイトルも変更！
「ROMホシー」などと騒いでたらその声が天に通じたのか、運良くバージョンアップROMを入手。めでたく「SR仕様」になりました。関係者の皆さん、ありがとー。
というわけで、アルパインにはレポート提出しなきゃいけないわ、こういうときに限って仕事は忙しくなるわ、よせばいいのにあちこちの掲示板でSRについて書き込みまでしてるわで、すっかり「ナビ男くん」のレポートが遅れちゃいました。すみません。
でももう私は「ナビ男くん専属」ってわけではなくなっちゃったんですけど、もちろんこっちもがんばります！ まあ、こっちの方が好き勝手書けるんですが…。
というわけで予告と内容が異なるのですが、さっそく走り込んできたのでその感想をご報告します。
●人格豹変の「アクティブ2」。こんどは神経質だぁ〜。
まず、「アクティブルートサーチ2」は「引っ込み思案」から「神経質」に人格が大変化してました。「VICSで渋滞がわかってるところは、絶対通らせない！」という感じで激しく稼働します。
引かれるルートの質は「地元民もビックリ！」…20％、「まあ常識的」…50％、「わざわざ通ることないかなあ」…20％、「なんやコレ？」…10％ぐらいの感じです。この「地元民もビックリ！」の時があるからたまりませ〜ん！ 渋滞名所の新しい抜け道をいくつか発見しちゃいました。それに「なんやコレ？」の時も、キャンセルしなくても無視すればいいだけのこと。099はリルートが速いので気になりません。
●スゴイ！ 「抜け道マップ」と同じ道を引いたゾ！
しか〜し、さらに驚くべきは「ワンプッシュ迂回ルート探索」だったのです（実はあんまり期待してなかったんですけどねぇ〜）。先日のテスト走行で、なんと！ 某地図会社が出している「抜け道マップ」と同じルートを見事に選び出しました。なおかつ別の場所では、地元の人間が「抜け道マップ以上」と思えるルートも引きました（ちょっとマニアックな道でしたが）。
ある程度は予想してましたが、自分の目で見るとさすがに感動です。パナナビは「抜け道マップ」のルートをデータに組み込んでいますが、099SRはそれに勝るとも劣らないということがわかりました。いや、場所を選ばないだけ上かも。ただ、通常の自動で立ち上がる「アクティブ2」のように、旧ルートと新ルートの比較図が出ないのは惜しい（ナゼだ？？？）。
●もうひとがんばりの「細街路アクティブリルート」。
「細街路アクティブリルート」は一番期待していた機能ですが、今のところ「もうひとがんばりか？」という感じです。旧099よりは「前へ進ませる」アルゴリズムになっていることは感じますが、けっこう幹線に引き戻そうとします。充分に使いこなすには、クセをつかむ必要がありそうですね。
ただしアルゴリズム全般を通じて、Uターンを徹底して嫌っているようで、それについては実際のユーザーの使い勝手がよく考えられていると思います。
そうそう、細街路で25ｍ詳細地図が自動的に出る仕様は「かゆいところに手が届くなぁ」という感じですね。
えー、それからSRになって「どうやらルート探索用に指定されている道路が増えている」ように感じます。「アクティブ2」と「ワンプッシュ」が稼働した時、それが顕著にあらわれます。何がいいたいのかは、わかっていただけますよね？ あくまでも推測ですし、これ以上書くとアルパインから「ROM返せ！」と言われる…かもしれないのでご勘弁を。
●ちょっとやりすぎと思うとこもあるけど、進化の方向性はGOOD！
ちなみにSRの問題点も発見しました。旧099と比較して、目的地周辺と出発地周辺については細街路を積極的に（意図的に？）選ぶようになったことです。新しいアルゴリズムのせいかな？ うまくはまったときはスゴイルートになるのですが、目的地付近でまちがった案内をされるケースが増えています（都心部のスーパーなど、周辺に入り組んだ住宅地や路地がある場合は弱いです）。ちょっとマニアックな仕様にしすぎ！ この点では幹線重視の旧型の方がよかったですね（地図を見ればわかるので、実際の走行ではそれほど問題ないですが）。でも、これは直してほしい。
全体的には旧型での不満点はほぼ解消されています（VICS渋滞の点滅とか…）。意外にうれしいのが、市街地の100円パーキングがいっぱい載っていること。やっぱアルパインは「実用度ナンバーワンナビ」っす！ |
