●際立つパナの安定感。どーした！アルパ・カロ。 さて本番はこれからだ。2回戦は細街路を使っての（想定）渋滞回避、続く3回戦は細街路エリアからの脱出である。 前回の伏見区深草エリアに続き、ここ東山区今熊野も市内有数の細街路エリアである。離合できない道や一方通行が複雑に組み合わさっており、土地勘のない人間が迷い込んだら脱出するのはきわめて困難だ。 Panasonc carrozzeria ALPINE ●まずパナ７７００から。最初に引かれたのはもちろんごく普通の幹線道路。そこでの渋滞を想定し、ナビの引いたルートをいきなり無視して「エイヤッ！」っと細街路へ。７７００、しばらく迷っている様子。やや間があったが引かれたルートは適切であった。合格、そして目的地に到着。 続いて、ここからもとの京都女子大学前へ。一方通行を含む複雑な細街路を通っていかなければならない。パナ7700が引いたのは、見事満点ルートであった。 実走写真で検証GOGOGO ●続いてカロH09。最初に引かれたルートはパナと同じ。そして細街路へ。こちらもやや間があって、ルートが引かれた──オヨヨヨ？　そんな方へ行っていいのかなー。とりあえずH09に従って進んでいく。ガーン！　目的地と逆向きの一方通行だ。交通法規を無視して右折を指示し続けるH09。ゆけっ！鎌田ベンツ！…ってわけにはいかんがな。 カロ、2回戦は失格とし、3回戦の出発地点へ移動。カロナビはすでに1回戦で3回戦テスト用と非常に近いルートを引いている。2回戦の失態とはうって変わり、京都女子大学までのルートは見事に引ききった。 実走写真で検証GOGOGO ●最後はアルパ099。実は前回のカロとの対戦で、「細街路を使った渋滞回避」ではUターン指示という大失態を演じているだけに、正直なところワタクシも不安であった。 が、しか〜し！最初の目的地までパナ、カロが引いたのと同じ幹線を「推奨ルート」として表示する一方、「迂回ルート」としてテスト用ルートを表示しているではあ〜りませんか！　一応「推奨」で走り出し、そこから外れたものの、最初からルート出てるんだもんね〜。速攻でリルートがかかり、そこからは勝利の行進だあ。 と喜んだのもつかの間、3回戦「細街路エリアからの脱出」で引いたのは、中途半端な迂回ルート。確かに間違っちゃあいませんが、これではほめられませんぜ。ガックシ。 実走写真で検証GOGOGO 第2回戦 ●細街路を使っての渋滞回避編《採点》 パナDV7700…100点 （リルートが速ければ、なおよかったが） アルパ099…100点 （最初から道出てるんだもんなあ〜） カロH09…0点 （交通ルールは守りましょう） パナ・アルパ勝利 第3回戦 ●細街路エリアからの脱出編《採点》 パナDV7700…100点 （なんというか、安定感があります） アルパ099…70点 （住宅地内を避けた迂回路の意味はわかるが…） カロH09…100点 （なんちゅうか…激しいヤツ） パナ・カロ勝利　パナ2連勝！ ［時短ナビ］DVD 099 TEST REPOROT 三つ巴対決《後編》ついに完成GO!GO!GO!GO!GO! 三つ巴対決《前編》TOPに戻る アルパ099SR VS カロナビH09鳥羽伏見の戦いを読む アルパイン０９９の最初に戻る

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