| 茨木市役所→高槻市役所〜［ストラーダ］ＨＤＳ９００Ｄ |
 |
| / |
初戦敗退したとはいえ、後半のルートであらためて「抜け道探索」の有効性を認識。ならば早め早めに使うのが吉というもの。確かに豹変した過激な性格が災いを呼ぶこともあるが、それこそが土方にふさわしいといえる。
走り出して即、「抜け道探索」スイッチオン！ キタキタキタ、きました新ルート。いかにも地元住民が活用していそうな、これぞまさに抜け道。ノワハハハハ、局長車が国道で渋滞にはまっているのが脳裏に浮かぶぞ！
信号も少ない住宅地のなかを進んでいく土方車。これは負けているわけがない。国道１７１号線をわたり、高槻駅前のロータリーも難なくクリア。もと来た道を折り返せば、ゴールの高槻市役所は目前なり。
|
 |
線路沿いの信号もない道路を突き進む土方車。ウム、これぞまさに抜け道！
|
|
 |
完全に国道１７１号線の裏をかく形のルートになっているのだ。また、渋滞もうまく回避されている。
|
|
 |
高槻駅のロータリーでターンして市役所へ。局長車の姿は見あたらず。今回の走行にはかなり自信アリ。
|
|
| 茨木市役所→高槻市役所〜［サイバーナビ］ＺＨ９００ＭＤ |
 |
| / |
初戦の完勝で気分がイイ！ この調子で頼むぞサイバーナビ。それにしても過去のテストでいろいろやらかしては笑いをとり、「サバイバーナビ」などと呼ばれてきたサイバーナビなんだけど、今年のモデルは実に手堅く賢い。いやもう近藤、すっかり気に入りました。
今回のコースもやはり地道に国道１７１号線での案内。よっぽどのことがない限り、これでいくのが普通でしょう。
しかし１７１号線、幹線道路にもかかわらず、進みが悪い。道が細くて右折専用車線が取れないから、右に曲がる車があるとそのまま流れがストップしてしまう。こりゃ欠陥道路じゃないの？
なんとか経由地の高槻駅前にたどり着く。案内された先には………嗚呼、車よけの柵があああっ！ 進めるわけないって、ここはルート回避でリルート。やっぱりサイバーはサバイバーだった？
 |
 |
水と油のようなパナとカロ。今回もスタート直後に袂を分かつことに。茨木駅前を左折し、そのまま北上。１７１号線を目指す。
|
|
 |
散漫な移動にイライラしつつ行軍するサイバー近藤に追い討ちをかける渋滞情報。だから１７１号線はキライなんだよ。
|
|
 |
「だから、そこは商店街なんだってば。クルマは通れないの！」駅周辺で２回も同じ失態を繰り返す。イタイ…。
|
|
|
