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第１回戦（第３試合）　［ストラーダ］F クラス VS サンヨー　デカゴリラ

大阪城の堀に沿った抜け道を往く［ストラーダ］Ｆクラス。このあとさらに国道１号線の渋滞を避ける抜け道も秀逸。攻めに攻める姿は鬼気迫るものあり。
■パナソニック［ストラーダ］F クラス　CN-HDS965TD
セブンイレブン大阪鴨野西５丁目店　START 18：07

「やった！CP.3には先着だ！」と、小躍りしたのもつかの間、間髪入れずマッハ郷（ゴリラ）も到着。聞いてみると、１００円の有料橋は使っていないとのこと。

うぬぬ…まだゴリラを抜き去れないとは…。

今度こそ、今度こそ、決定的な一撃を加えるべくCP.4目指し大阪中心部へダイブ。渋滞予測データを備えたナビは様子を伺うような進路を採るものが多いのだが、［ストラーダ］Ｆクラスは積極果敢に渋滞に挑む作戦にでた。

抜け道を抜け道でつなぎ、抜け出たところはもう経由地まで目と鼻の先。凄いぞ！ここまで早く移動できたことって普段でも希だ。

なのだが、ここから先が思うように進まない。だって、抜け出たところが渋滞の真只中。抜き差しならぬ状況とはまさにこのことか。

渋滞なんぞ気にしない。ただひたすら直進あるのみ。赤い矢印にも敢然と突っ込んでいく我こそ密林の覇者。
■サンヨー デカゴリラ NV-HD871DT
セブンイレブン大阪鴨野西５丁目店　START 18：08

どんな技を使ったのかは知らないが、いつのまにかCP.3には先着されてしまっていた。といっても実質同着。
ここから［ストラーダ］Ｆクラスがどうやって引き離してくれるのか、じっくり高みの見物なのである。

さて、あいかわらず淡々と幹線を案内し続けるゴリラなのだが、阪神高速の高架下に入って自車位置が動かなくなるというアクシデントに見舞われる。

「マッハ郷式脳内自律航法」でここはなんとか脱出したものの、こういうのが続くとさすがに冷や汗もの。都心部でGPSのみはさすがに怖いゾ。
　〜CP.4セブンイレブン大阪角田町店まで 区間所要時間 区間走行距離 有料道路料金
　Panasonic CN-HDS965TD ２７分 ６.２ｋｍ ０円
　SANYO NV-HD871DT ２６分 ５.５ｋｍ ０円

ルートマップもコチラで併せてご覧いただけます。

マッハ郷（ゴリラ）と同じルートなので、どうしようもないのだが、このままでは負けてしまう。気持ちだけははやるが、やはりどうしようもない。
■パナソニック［ストラーダ］F クラス　CN-HDS965TD
セブンイレブン大阪角田町店　START 18：34

CP.4目前で渋滞に行く手を阻まれたため、無策でここまで来たマッハ郷（ゴリラ）と同着。新ルールにより、同着ながら［ストラーダ］Ｆクラスは１分遅れである。

もうホンマに余裕がない！

ここは両者共にまったく同じ国道を使うルートとなる。うしろからのこのこ付いてくるマッハ郷が忌々しい。

私は［ストラーダ］Ｆクラスを勝利に導かねばならない。なりふりなど構ってはいられない。ちょっと強引に右折信号で先を行かせてもらうこととした。

「この卑怯者！」と私の良心が自らを罵る声が聞こえるが、勝てばいいのだ。勝てば。

店長が焦りのあまりか、信号ひとつ先に飛び込んでいった交差点。そんなやり方で差をつけられても…。
■サンヨー デカゴリラ NV-HD871DT
セブンイレブン大阪角田町店　START 18：34

CP.4直前、目の前に店長発見！
こちらに気づいてないと見えて、なんとなくソワソワとうれしげだ。いや実はすぐ後ろにいるんですよと、小さな喜びを打ち砕く。

相手は100円の有料橋を使っているので、同着とはいえこちらには1分のアドバンテージがあるのだ。あとは後ろについていくだけでも、勝利が転がり込んでくるという算段。

しかし、ここで店長、我を失ったか。右折信号の列にマナーよく並んでいるこちらを尻目になかば強引に右折を敢行！ひとり交差点先頭にぽつんと取り残された。キッタネー！
いやそもそも、そんなことやっちゃあナビテストの本旨とずれるんですけど…。
勝てばいいのか？それでいいのか？
　〜CP.5 セブンイレブン大阪姫里2丁目店まで 区間所要時間 区間走行距離 有料道路料金
　Panasonic CN-HDS965TD １７分 ５.４ｋｍ ０円
　SANYO NV-HD871DT ２０分 ５.４ｋｍ ０円

ルートマップもコチラで併せてご覧いただけます。

となりのクルマはマッハ郷（ゴリラ）。ここまでいっしょに渋滞を並んできた。
１点差で時間ギリギリのサッカー試合のような心境。
これを何とかしようと「抜け道探索」の結果は、この先の自動車専用道路の入口にて。この賭けは果たして…。

■パナソニック［ストラーダ］F クラス　CN-HDS965TD
セブンイレブン大阪姫里２町目店　START 18：51

少し遅れてマッハ郷（ゴリラ）が到着。さっきの右折を咎められるが、そんなことは気にしない。勝てばいいのだ。勝てば。

しかしながらそんな僅差などスタート直後の信号待ちで雲散。すぐマッハ郷（ゴリラ）に追いつかれた。万事休す。

このままでは勝てない！このままでは勝てない！このままでは…。

ゴールまでの行程は渋滞地雷の埋設地帯。先のようなアグレッシブな行動を控え、無難なルートを採る［ストラーダ］Ｆクラス。おいおい、こんなときこそ何とかするのがお前の仕事だろう。

今こそ本来の姿を我に示すべし！禁断の「抜け道」コマンドを起動させるのであった。

でも何も起こらない。なんで？なんで？なんで？

結局、マッハ郷（ゴリラ）と同じ渋滞地獄を巡るルートとなったが、自動車専用道に合流する刹那、両者は袂を分けた。

さっきの「抜け道」コマンド起動の結果、画面上は何も変わらなかったのだが、自動車専用道高架下の測道を往くルートに［ストラーダ］Ｆクラスは切り替わっていたのであった。

上と下とは天国と地獄。奈落に落ちる［ストラーダ］Ｆクラスなのであった。

上は高架道路。実はこの時点で、すでに自車位置は動かなくなっておりました。あとはドライバーが自力でなんとかするしか…。
■サンヨー デカゴリラ NV-HD871DT
セブンイレブン大阪姫里２町目店　START 18：54

CP.5の駐車場で「3分先行！」って店長、そりゃないって。まぁプレッシャーはわかるが。

こちらも遅れて出発するが、ほどなく店長が乗るアルファロメオの背中が見えてくる。どうやら信号待ちで引っかかっていたようだ。ワハハ天罰天罰！

しかし喜んでいる場合ではない。なんとまたもや高架道路の下に入ったゴリラは、瞬間フリーズを引き起こし、案内停止状態に陥ってしまった。まさに「さまよえる」ゴリラ。所詮は猿か！

まもなく高架になっている自動車専用道路の上に出て、ようやく衛星の信号をゲットするも、案内は不安定なまま。
ええいままよ、このまま突き進んでしまえ。

しかしサンヨーゴリラが本来案内していたのは、実は自動車専用道路を降りるルートであった。嗚呼やっちまった。
果たしてこれがどのような結果をもたらすのだろうか…。
　〜GOAL ナビ男くん吹田PITまで 区間所要時間 区間走行距離 有料道路料金
　Panasonic CN-HDS965TD ３８分 ８.９ｋｍ ０円
　SANYO NV-HD871DT ３３分 ９.１ｋｍ ０円

ルートマップもコチラで併せてご覧いただけます。
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