■サンヨー デカゴリラ NV-HD871DT
ナビ男くん編集部　START 16：35

様々なハンディを背負いながら、前回のバトルでは優勝候補を下した“密林の覇者”が今回は私のパートナー。

前任者曰く「測位だけは気をつけて」とのこと。

「あとはナビ通り走ればＯＫ」なのだそうな（あたりまえやろ！）。

もちろん引かれた道は、国道や府道など主要幹線を結んだ教科書通りの道。交通状況はこれに反映されているようには見えない。

故に［ＳＵＰＥＲ時短ナビ］が迂回路でかわす国道渋滞に真っ向から突っ込む［ゴリラ］なのであった。

■アルパイン SUPER時短ナビ INA-HD55SE
ナビ男くん編集部　START 16：35

準決勝第一試合ではアルパイン［モビステ］X07を敗退させてしまったワタクシ。
そのせいかどうかは知らないが、今回は担当営業Ｏ氏のお手伝いは無し。孤独な一人旅なのである。

この［モビステ］と［ＳＵＰＥＲ時短ナビ］、ハードウェアは大きく異なるものの、採用されている地図のベースは共通らしい。またアルパイン流の味付けにはやはり共通点があるのか、CP.1までのルートは［モビステ］とまったく同様の展開となった。

さて、ゴリラとの勝負であるが、途中までは同じルートをとる。しかしゴリラ号、あくまでも主要幹線を是とするプログラムのせいか、クルマで溢れる交差点のまっただ中へと突撃していったのであった。店長の悲鳴が聞こえるようだ。

こちら［ＳＵＰＥＲ時短ナビ］はもちろん、あっさり回避。
さようならゴリラ。また会う日まで。

■アルパイン SUPER時短ナビ INA-HD55SE
ファミリーマート放出今津店　START 17：10

初手からぶっちぎりの展開かと思ったが、意外にもたいした差はつかず。
渋滞していないルートを選んでも、走行時の速度や信号数で結局詰められてしまうのかもしれぬ。

1回戦ではゴリラと共に優勝候補の一角であった［ストラーダ］Ｆクラスを蹴散らしたワタクシなのであったが、今度は逆にプレッシャーのかかる展開となった。

ビーコンユニットも装着されていないゴリラとのハンディキャップマッチで、［ＳＵＰＥＲ時短ナビ］まで蹴散らされちゃったりしたら、それこそシャレにならない。ハイエンドナビの存在意義を証明するため、ドライバーとしても責任重大なのだ。

■サンヨー デカゴリラ NV-HD871DT
ファミリーマート新福島吉野店　START 17：55

CP.5到着はまたしても［ＳＵＰＥＲ時短ナビ］に先着を許したが、時間差は僅か。

渋滞を避けてかわして時短したつもりが、結果は［ゴリラ］と変わらないのである。これぞ［ゴリラ］のノーガード戦法！

［ＳＵＰＥＲ時短ナビ］はかなり攻めあぐねているのではあるまいか。

で、次のCP.3に行くにはＪＲ環状線の高架（通称万里の長城）に阻まれ左右いずれかに迂回することとなる。

マッハ郷（ＳＵＰＥＲ時短ナビ）が走り去った方角に［ゴリラ］も進んだが、ここは都市高速の高架下。ＧＰＳが届かず、測位できない事態に陥った。

これをリカバーしようとドライバーの能力を集中させ、都市高速には乗せたはよいが［ゴリラ］はその測道の一般道を走っている図。

あわてて一区間で都市高速から降りたら、今度は［ゴリラ］が都市高速を走っている図。どないやねん！

もういちど都市高速に乗る羽目になった。料金２倍の悪夢。

■アルパイン SUPER時短ナビ INA-HD55SE
ファミリーマート新福島吉野店　START 17：51

少しずつ差を開かせている手応えを感じるものの、［ＳＵＰＥＲ時短ナビ］といううたい文句ほどのはっきりとした違いは出ていないのも事実。

見たところ、本日は渋滞状況がそれほどひどくない。ナビモニター上の渋滞を示す赤やオレンジの矢印もまばらだ。こういう局面では、なかなか差を見せつけられないのかもしれない…。

イカンイカン！　リードしているのに「敗者の言い訳」みたいになってきたぞ！

CP.2〜CP.3までは、［モビステ］X07が大幅にタイムロスした区間。同じアルパインだけに、今回もはまるかと心配したが、うまく高速道路を使って最短時間でクリアしてくれた。
いい加減、ここらあたりで大差をつけたいぞ！