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アルパナビ店長号…０９：５０／担当：店長
パナナビマッハ号…０９：５７／担当：マッハ郷
結果…アルパナビ５５５勝利！
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| 養老ＳＡ〜ＰＩＴ |
区間到着時刻 |
区間所要時間 |
区間走行距離 |
区間平均速度 |
| パナナビマッハ号 |
９：５７ |
５７分 |
４６.５ｋｍ |
４９ｋｍ／ｈ |
| アルパナビ店長号 |
９：５０ |
５０分 |
４６.４ｋｍ |
５６ｋｍ／ｈ |
※あまり厳密な集計結果ではありませんが、ご参考まで。
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| マッハ郷： |
「まぁ、高速を使ったか使わなかっただけの差ですから」 |
| 店 長： |
「ワハハ、負け惜しみは見苦しいぞ！」
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一の宮ＩＣを降りてからしばらくは、あまり快適な移動とは言えなかった国道２２号線。都市高速とを結ぶバイパスが万博に向け急ピッチで建設されていたので、アクセスはさらに容易になるであろう。
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で、さっさと清洲ＩＣから都市高速を利用したアルパイン５５５ＳＳ。
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一方、我慢して国道を選んだ［ストラーダ］Ｆクラスも、以降はそんな混雑には出会わなかった。
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都市高速を使ってサクッと到着してしまうのは確かに正義だと思うが、渋滞がない限りは、最短の一般道を走るというのもナビとしては正しい姿勢なのではなかろうか。
７分というのは比較テストの時間差としてはけっして短い方ではないけれど、では［ストラーダ］Ｆクラスが案内した名古屋ピットまでの道中が不快だったかといえばまったくそんなことはない。見知らぬ土地ではパナナビの王道的幹線重視主義は走行時の安心感につながるということも記しておこう。
あ、もちろんこの【第一話】では抜け道探索は使ってません！ 今回のテスト、ナビの案内にただ従うだけでなく、抜け道の途中で幹線道路に出た場合、そちらが空いていたら通常の案内に戻すといったような「普通のドライバーの思考なら当然やるだろう」というスタンスでテストしていく予定。名古屋は土地勘がないから吉と出るか凶と出るか、わからんけどね。
さて、星取は心情的には互角でもいいんだけれど、一応時間差の分は考慮しときます。
マッハ郷の評価
［ストラーダ］Ｆクラス★★★★
アルパインＮ５５５ＳＳ★★★★★
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まずは手堅く１勝目をＧＥＴ。通勤ラッシュの余韻が残り、あまり快適な移動とは言えない国道２２号線にさっさと見切りをつけ都市高速を利用した５５５ＳＳのルートは急ぐ身ともなれば妥当なものだったと思う。
快適な高速道路から下界を見下ろし、２２号線を往くであろうマッハ郷の苦労を偲ぶは、駕篭に揺られ京を目指した駿河の大名今川義元な気分である。おっと桶狭間は通らないよ。
あらためて地図をながめて考えると、確かに早くは着いたものの、高速使うほどの距離でもないと言われればそうかも知れん。でも、次回名古屋ＰＩＴに行く際にも私は“早く着く”東名阪高速使うね。たぶん。
店長の評価
［ストラーダ］Ｆクラス★★★★
アルパインＮ５５５ＳＳ★★★★★
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カーナビ太閤記（全６話）
・第１話 どりゃーぶで名古屋入り！←HERE
・第２話 いりゃーせ！ 清洲城
・第３話 はよういこまい！ ドーム決戦
・第４話 さすが名駅！ どえりゃー混んどる
・第５話 名所巡り対決 渋滞はとろくせゃあ！
・第６話 さいなら名古屋！ またくるでよ！
・結果報告 出世街道の終点は『裏ナビ』※会員様限定
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