| 弥富公園→名古屋市立大→名古屋駅（西口）～［ストラーダ］ＨＤＳ９００Ｄ |
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昨日のテストで名古屋の道路事情がある程度わかってきた“ナビ男くん”編集部。はっきりいって全然渋滞ないやん！ いや名古屋的にいえば渋滞ねーがや！ ちょこっと車いごかしたくりゃーでゃあほとんどテストにならんでかんわ！（訳：少々車を移動させたぐらいではほとんどテストにならなくてダメだ！）
ということで、たっぷり走らないとわからないという結論に達した我々は、まる１日、走りきってのテストを敢行することにした。
まずは市内東部の弥富公園へ移動。そこから名古屋市立大学に向かう。さっそく抜け道探索を始動。なかなかよさげなルートなので、こちらを選択することにする。住宅地を抜けて幹線道へ出たところで右折していくアルパ店長車。ワタシは直進だ。住宅地のなかのほとんど混んでいないルートを選び、スムーズに市立大キャンパスへ。しかしキャンパスから幹線に出たところ、なんとそこには店長のアルファロメオが！
いったいどういうルートを通ってきたのかまったく不明だが、ここまではまったく互角のようだ。しかし店長車、国道の大きな交差点へ出た時点で次の目的地である名古屋駅とはまったく逆方向へと進んでいく。いったいどうしたアルパイン！
こちらは見事なまでに抜け道探索が決まる。まずは幹線を避けて新堀川沿いで北上。環状線の高架下に出る手前で右折し、名鉄・ＪＲの線路脇に出る。そこから線路沿いの道を使って一気に名古屋駅巨大タワーに近づいていく。完全に混雑する道の裏をかいているゾ。こりゃかなりのアドバンテージがありそう。
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閑静な住宅地を抜けていく。このあたりは名古屋の山の手という感じですね。
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チェックポイントの設定間違いで、実は店長が通った市立大のキャンパスとこちらとでは、場所が異なっていた。この後、合流したからまあヨシとして。
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あーっと、なぜかこんなところに店長のアルファロメオが！ しかも左折していく…。方角全然違うのに！
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線路沿いのルートはまさに抜け道。これはかなりのアドバンテージを得たと見る。
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到着しました名古屋駅西口。しかしこのとき、わずか１分差で背後に店長が忍びよっていたとは！！
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| 弥富公園→名古屋市立大→名古屋駅（西口）～アルパイン５５５ＳＳ |
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昨夜の隠しイベント、錦町界隈の酒宴はおおいに盛り上がった。いやいや、名古屋はおねーさんもサイコーっす。できれば１週間ぐらい居座りたいけど今日帰っちゃうのよね。残念。
で、飲み過ぎたマッハ郷は例によって二日酔い。あんたはロックで呑むペースがいつも早すぎるのよ。肝臓壊さんように気をつけてね。
おっと、そんなことより比較テストの実況せねば。
道路が充分に整備されている故か、朝と夕刻のラッシュを除き、それほど深刻な混雑にぶつからない名古屋市街地。単純な移動ではテストとして成立しないため、【第四話】にならい縦横に市街を駆け回るルートセールス的な移動での勝負としたのだった。
閑静な住宅が立ち並ぶ瑞穂区弥富公園付近より経由地を入れ市街中心部へと向かったのだが、住宅地を抜け県道３０号を利用するアルパイン５５５ＳＳとは異なり［ストラーダ］Ｆクラスは直進。住宅街の坂を下っていくのであった。
「さてはマッハ郷。いきなり『抜け道探索』で勝負を挑んできたか」と勘ぐるが、県道３０号は混雑もなく快適。この道以外にはありえないのではないだろうか。
あっさり、最初の経由地である名古屋市立大に到着し、次のＣＰ名駅（西口）を目指す。昭和区→熱田区を横断のため県道２９号（八熊通）に入る指示にもさりげなく時短ルートが取り入れられているところが好感。
県道２９号（八熊通）に入ると先の渋滞を見越してすかさず『アクティブルートサーチ３』が起動。高辻交差点を右折。八熊通の渋滞をかわす新ルートでご案内となった。
ＣＰ方面から逸れるかたちでの迂回行動の後、国道１９号線を北上するもまたしても『アクティブルートサーチ３』が起動。都心環状線高架下を江川線へと迂回、今度は合理的迂回かと思いきや、先日と同様この道は流れが悪い。しばらくは流れに身を任せたが、しびれがきれて『ワンプッシュ迂回ルート探索』で上手い具合の退路を見つけ、名駅（西口）へと到着したのであった。
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アクティブルートサーチに従い左に折れるカマタロメオ号。しかし次のＣＰとは正反対の方向なり。大丈夫？
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スコーンと快適な時短ルート。少しでも疑った私を許して。
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またまたアクティブルートサーチ起動。今度はどこに私を連れて行くの？
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渋滞はからっきし我慢できない店長はワンプッシュ迂回ルート探索を起動。脱出ルート発見�･
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