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名古屋駅（西口）→白川公園→ナゴヤ球場〜［ストラーダ］ＨＤＳ９００Ｄ

駅を出て高架をくぐる。時間とともに渋滞がかなり増えてきているので、抜け道探索をフル活用だ！

抜け道なのだが、信号が多くてなかなかスピードアップできない。ここでのタイムロスが後々尾を引くことに。



これまで何度も言ってきたことだが、抜け道探索の活用は、少しばかりコツがいる。盲目的に信じるとかえってタイムロスしてしまうこともあるので、道路状況の様子を見ながら選択していくことが重要になる。

しかし、まったく土地勘のない場所だとこれが意外に難しい。次の目的地である白川公園へのルートでも、抜け道を選択したものの、信号が多くて速度が上がらず、実際に効果が上がっているかがかなり疑問。かといってそれ以外の道も混んでいそうだし。

とにかく抜け道データを信じてナビに従うことにする。

ようやく白川公園に到着したが、そこからナゴヤ球場へのルートもやっぱり同じ抜け道を戻らせる指示。さすがに「これでいいのか！」と、通常の案内ルートも引かせて比べてみる。しかし当然ながら名古屋を知らぬワタクシにどちらが適切かなんぞわかろうはずもない。迷いに迷うが、やっぱりこのまま抜け道でいこう！

抜け道地獄からなんとか脱出し、たどり着いたのは名古屋駅へのアプローチで使われた線路沿いの快走ルート！　これはイイ！　まっすぐ進めばナゴヤ球場はもうすぐナリ。
名古屋駅（西口）→白川公園→ナゴヤ球場〜アルパイン５５５ＳＳ

名駅西口ロータリーでターンを決め次のＣＰに向ってＧｏ！




今頃［ストラーダ］Ｆクラス＋マッハ郷はいずこかと気に掛かるが、上手く渋滞をかわしてここまで来た故、まさか負けてはいないでしょう。
この大勝負もアルパイン５５５ＳＳ＋店長がいただきます！

次のＣＰはえーっと…栄町の中にある白川公園か…げげっ！栄町と言えば、先日のルートロストが発生したミステリーゾーン。今回も怪奇現象に翻弄されるのではなかうか？？？

悪い予感は的中するもので、アルパイン５５５ＳＳの周辺のみ時空が歪みルートロスト。 またしても測位の弱さを露呈するのであった。
ひょっとしてここは心霊スポット？

苦笑しつつ白川公園ＣＰに到着し、幹線に出れば怪奇現象は陰を潜め、何ごとも無かったように測位は正常に戻った。

国道１９号線を南下→三王通を西進→名古屋球場駅前に。線路沿いを時短ルートとし、ぐるっと廻ってゴールのナゴヤ球場に→→→勝った？
　名古屋駅〜白川公園 区間到着時刻 区間所要時間 区間走行距離 区間平均速度
　パナナビマッハ号 １７：３３ １６分 ２.９ｋｍ １１ｋｍ／ｈ
　アルパナビ店長号 １７：３１ １３分 ２.９ｋｍ １３ｋｍ／ｈ
　白川公園〜ナゴヤ球場 区間到着時刻 区間所要時間 区間走行距離 区間平均速度
　パナナビマッハ号 - １４分 ４.１ｋｍ １８ｋｍ／ｈ
　アルパナビ店長号 - １２分 ５.０ｋｍ ２５ｋｍ／ｈ
　※あまり厳密な集計結果ではありませんが、ご参考まで。
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