| ナゴヤ球場→一宮インターチェンジ〜［ストラーダ］ＨＤＳ９００Ｄ |
名古屋最後のテストは帰路を利用し、ナゴヤ球場から名神高速道路までのルート比較だ。特に経由地は設定せず、どのインターチェンジから乗ってもよいというルール。
とにかく時間帯が時間帯だけに、ナビ地図はどこもかしこも真っ赤っか。名古屋テストラストにして、ようやく最強の渋滞との遭遇である。
案内されたのは一宮インターチェンジへのルート。ま、そりゃそうだろ。
火事場のような地図上の赤色点滅をものともせず名古屋駅へ突っ込んでいけと［ストラーダ］Ｆクラス。しゃああんめぇ。
最初からまったく違う方向に進んだアルパ店長車の行方がかなり気になるが、「抜け道探索」を使っても少々現実離れしたルートが出てくるので、当初のルートに戻すことにする。
名古屋駅から国道２２号線に出て、そこから再度、抜け道探索を開始。出てきた道はなかなかよさげ。いったん国道からはずれ、西枇杷島というところから再度２２号線へ戻るルートは地元でもよく知られている抜け道のようで、細い割りには車が多い。
名岐バイパス（２２号線）に出ればあとは名神高速に乗るだけ。かなりの激渋滞で、試しに何度か抜け道探索を始動させてみたけれど、あまりに大きな迂回になるのでこれも却下。ああ、ゴールはまだ遠い…。
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いよいよ名古屋ともお別れ。オネーサン方と親睦を深めるため、必ず帰ってくるぞと強く誓う！
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このあたり、国道２２号線には渋滞がなかった。VICSによる渋滞データの距離が比較的短かかったことが、他のルートをひかなかった理由かと。
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一宮インターチェンジに向かって爆走中。といっても渋滞のまっただ中で一進一退。はたして店長車はいずこ？
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う〜ん...この時間帯は写真撮れないよ。ピンボケ。
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| ナゴヤ球場→一宮インターチェンジ〜アルパイン５５５ＳＳ |
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五戦中、三勝一敗一引き分け…ここで星を落としても、アルパイン５５５ＳＳの総合勝利は変わらない、ナビ男くん的比較テストのチャンピオンのタイトルは防衛したのであった。
って、ここで気を引き締め最後のもうひと勝負なんだけど、どこからわいてきたのかあたりは大渋滞。夕刻のラッシュ真只中を駆け抜け名神高速一宮インターチェンジを目指すのであった。
江川線で【第四話】【第五話】に続きまたしても『ワンプッシュ迂回ルート探索』で渋滞から脱出を試みるも名駅前でまたしても渋滞にはまる。もう一発『ワンプッシュ迂回ルート探索』でどうだ！
スカッと抜けたとは言い難いが、かろじて県道６７号から国道２２号に合流、歩腹前進のように渋滞の中を進むと、きたきたきたーっ『アクティブルートサーチ３』が起動。新ルートでご案内です。
ただ、今回の新ルートはハズレ。あまり出て欲しくない局地迂回。並んだ方が絶対ましだと思うが…。右折レーンへとクルマを寄せるが短い右折信号では曲がりきれず→２回目の青信号にしてようやく右折。国道を左ににらみながら進むもまた合流。混んでる国道になんて簡単には入れませんよ。
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幹線に出た途端渋滞に巻き込まれる。こんなときこそワンプッシュ迂回ルート探索だね。
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かろうじて国道２２号に合流。このまま直進すればゴール。
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しかしながら、国道はご覧の通り。蟻の這い出る隙間もないよ。
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アクティブルートサーチに導かれ、国道を逸れるの図。しかしテストじゃなければこんな無謀な賭けには乗りませんぜ。まったく。
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