| 東六甲展望台〜摩耶ケーブル駅 ＣＮ−ＨＤＳ９３５ＭＤ＋マッハ郷チーム |
セレブかなんかしらんが、はっきりいってテストに身が入らんよこれじゃあ、だってポルシェですぜ。イッセンマンとかするんですよ！ エンジンが後ろについてるんですよ！ しかも慣れない左ハンドルなんですよ！
うっかりボディこすったりしたらどうしよとか、ハンドルに指紋つけたらどうしよとか、運転だけでおっかなびっくりな私は、セレブから百億光年かけ離れた小心者の小市民でござんすハイ。
「ワインディングを一気に駆け下りろ！」って、とてもそんな気分じゃありません。センターライン割って対向車にぶつかったりしたらとんでもないことになるので、ひたすら徐行徐行。対向車よこないで。ナマンダブナマンダブ…。
ルートは国道２号線から１本北の住宅地のルートへ。後ろをついてきていた店長のボクスターだけど、知らないうちに消えている。どこで消えたのかしらんが、運転だけでいっぱいいっぱいなので気にならない！
ナビの案内に従い、山の手高台へと登る細い道をつきすすんでいく。そのとき携帯に店長から到着を告げるワン切りコールが…。
|
|
 |
| ピタリと後ろについて来る店長のボクスター。最初はずっとこんな調子。ウーム、運転に集中できん…。 |
|
| |
 |
| クルマの多い国道から早めにルート変更。こちらはよく流れている。アレ？店長車は？ |
|
| |
 |
| どんどん住宅地内の細い道へと案内していくパナナビ。ゴールは目前とわかりつつ、やや不安になる展開。 |
|
| |
 |
| 到着するとそこにはひと足早くボクスターが…。ま、同着でしょ。 |
|
| 東六甲展望台〜摩耶ケーブル駅 ＩＮＡ−ＨＤ５５＋店長チーム |
ポルシェ歴２ヵ月の店長。だから昨日初めて９９７のステアリング握ったマッハ郷よりちょっぴりセレブ体験は長いのよ。だからほら、彼がよたよたまわる芦有道路の下りのワインディングも私と９８７ボクスターにとっては屁でもありません。天気は快晴。山から神戸の眺めは絶景。フラットシックスの咆哮も気持ちイイ。
しかし、クルマでこんなに運転が上手くなるとは思わんかったぞ。私などのテクではその限界を伺うことさえできないのだけれど、これに乗ってるかぎり数段腕が上がるのだから恐れ入る。ＳＵＰＥＲコナーリングマシーンなのだ。
とかほざいていたら、残念ワインディングはもうおしまい。山から降りたらクルマの群れの中、ミッドシップもハイテクサスも前に駒を進めるアドバンテージとはならず。しかし、店長のもうひとりの相棒は狼の知謀を兼ね備えたＳＵＰＥＲ時短ナビＨＤ５５。当然、時短プログラムは起動済みなのである。
一旦国道２号線に出たもののそそくさと進路変更。丘の上に添って走る山手幹線にて最初のＣＰを目指すのであった。そのまま国道を往く９９７＆マッハ郷よさようなら。どうかお達者で。一カ所ＶＩＣＳが渋滞を示す個所があったものの難なく通過。えっへん。先着でございますわよ。
|
|
 |
| 芦有道路をダウンヒル中のマッハ郷。お願いだから突っ込まないでね。 |
|
| |
 |
おたのしみのワインディングも終了。国道２号線にて。
店長はここで右折しますが、マッハ郷は直進する模様。 |
|
| |
 |
| 山手幹線とはよく名付けた閑静な住宅街を軽やかに抜ける道。 |
|
| |
 |
| 背の高い並木道。大阪とは木の植わっている間隔が違います。 |
|
| |
 |
|
|
| START〜摩耶ケーブル駅 |
区間到着時刻 |
区間所要時間 |
区間走行距離 |
区間平均速度 |
| ［ストラーダ］マッハ号 |
１６：３８ |
３８分 |
１７.７ｋｍ |
２８ｋｍ／ｈ |
| ［時短ナビ］店長号 |
１６：３７ |
３７分 |
１７.３ｋｍ |
２８ｋｍ／ｈ |
|
| ←比較テストTOPへ
|
ルートマップもコチラで併せてご覧いただけます。 |
| |
ＧＯ！ＮＥＸＴ→→→→→→ |
