アクセル踏みしめ、いざ帰還(法定速度遵守)!
都市高速の使いこなしがうまいのはこのナビだ!

マッハ郷:「えぇぇぇ!せっかく神戸まで来たのにもう帰るんですか? 神戸のキャバクラはまだ未開拓ですよ!」
店長:「誠に名残惜しいが、我々には職務がある。それにクルマだからお酒はNGよ」
マッハ郷:「この際どうですかね、セレブらしく豪華ホテルで一泊とか。会社もちで」
店長:「誠に心動かされるが、ここは心を鬼にして帰ろう」
マッハ郷:「え〜〜〜っ、また西中島の店ですかぁ! セレブらしくないなぁ…グチグチ」
店長:「結局いくんかいっ!」


セレブドライブ開始!
須磨ヨットハーバー出発…18:25

パナ/CN−HDS935MD…担当:マッハ郷
アルパ/INA−HD55…担当:店長
須磨ヨットハーバー〜ナビ男くんPIT CN−HDS935MD+マッハ郷チーム

どうせほとんど高速道路、帰りのルートでたいして差がつくとは思えないけど、やってみましょうてなわけでご帰宅編。
さすがのポルシェも1日乗り回してたもんで、わずかではあるものの感覚がつかめてきた。といってもこわごわ車線変更はあいかわらず。

ガバッと踏めばグォッと進む325馬力。直線だけならオッケーと流してたら、後ろから速いクルマに追い立てられる。車線変更したくないからちょっと飛ばせば前の車が勝手によけ、致し方なく前に出れば今度はまた後ろにつかれる。ヤメテケレ〜!
こんなことを繰り返していては大切なゴールド免許が吹き飛んでしまうので、強引にスローペースの車線に移り、恐怖の“高速化スパイラル”から脱出成功。

などとバカな展開からふと気づと、店長のボクスターの姿がどこにも見あたらぬ。
さてはとんでもなく置き去りにしてきたか。気にせず進むと、なぜか西宮ICで降りろの指示。
降りたところはけっしてスムーズとはいえない状況。なにゆえそのまま名神高速道路に案内しなかったのか?(※もちろんジャンクションでつながってマス。念のため。)
イライラしながら混み合う国道43号線を進むと、案の定、次は名神高速の西宮ICに入れとの案内。てめぇ何のために降ろしやがったんだと思うが、機械に怒ったところで仕方ない。渋滞予測データが影響したのかも?

ありがたいことに名神の流れはスムーズだ。あくまでも法定速度の範囲ではあるが、無意味な遅れを取り戻すため、ここはどんどん突き進む。
あっというまに豊中ICに到着してひと安心。でも降りたところがまたもや大渋滞!
禁断の「抜け道探索」を起動させようか、迷いに迷うが、渋滞の距離はごくわずか。しかしこれがまったく進まない! どうすりゃいいのよ!


追い越していく店長のボクスター。スタート当初はこんなことして遊んでましたが。。


なぜか阪神高速を降ろされ、渋滞に突入させられた。ぐぅぅ進まん。誘導せず、避けてほしいのが渋滞なんですけど。


いたってスムーズな名神高速。下を走らされているうちに店長は先行してしまったか? くそぉ追いつついたる!


ETCゲートくぐってラブホへ突入!(んなわけないって!)

須磨ヨットハーバー〜ナビ男くんPIT INA−HD55+店長チーム

スタート前に[ストラーダ]が引いたルートを覗き見し、SUPER時短ナビが引いたルートでは勝算の薄いことは地元民たる私、始める前からわかっておりました。
ここからナビ男くんPITのある大阪府吹田市までの道程は高速が主体とはなるが、途中で名神高速に乗り変え、豊中ICで降りるが妥当。なれど、阪神高速環状線に合流し大阪市街からアプローチするSUPER時短ナビが引いたルートはいくつもの渋滞名所をかいくぐって往くいばらの道。早朝か深夜ならともかく、ちょっとありえないんじゃないかと思う。
いえいえ、ちゃんと渋滞予測は使っております。

阪神高速神戸線を飛ばしたり、ゆるゆる走ったりしてたのしむ無邪気な997&マッハ郷を横目に私は市街突入にあたり第1関門となる海老江あたりの渋滞状況を厳しくチェックしながらの移動となった。幸いなことに渋滞を示す赤のゲージは徐々に解消へと向かっていることがビーコンVICSにより逐次届けられる。どうやら、店長が通過時には難なく通過できそうだ。これも渋滞予測でSUPER時短ナビはお見通しだったのであろうか。

しかし安堵もつかの間、通過直前に受信したビーコンVICS情報は、予想に反しさらに肥大化した渋滞が眼前に立ち塞がるのを伝える悲痛なもの。店長絶体絶命のピーンチ!すかさず、タッチパネルに手を伸ばし、ワンプッシュ改めツータッチ迂回探索にて望みをつなぐ策へと切り替える。はたして高速道路上で迂回路なんて見つかるのだろうか???

迂回探索の結果は、海老江出口より一般路に降りゴールを目指すルート。静々と高速を降りてホッとしたのもつかの間。時間的に下界は渋滞地獄の形相。まだ危機的状況から脱しきっていないことを悟る。
すわ、ここで渋滞突入かと覚悟を決めたところで、救世主登場!アクティブルートサーチが起動し新ルートでご案内となる。
川沿いの抜け道を使い渋滞個所を回避、阪急梅田駅の高架をくぐり抜け、自動車専用道の新御堂を一挙に駆け抜けたのだ。ここまで渋滞には一切触れず。ウソのようなホントのハナシ。助かった?


スタート直後。上手く都市高速乗り場までの最短ルート(抜け道?)を引いたSUPER時短ナビ。


前方でグングン加速していく997&マッハ郷。たのしそう。こっちは前方の渋滞が気になってそんな気分ではありません。


都市高速マップでは下界の状態を把握できない。


アクティブルートサ−チによる新ルートをトレースする図。抜け道に抜け道をつなぎ、渋滞エリアを避けながら、GOALを目指す。


阪急梅田駅の高架をくぐるボクスター&店長。モチロンこれも抜け道です。戦略のまずさは戦術でカバー。




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